Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дром

Думаете, Ferrari созданы исключительно для ровного асфальта? А как вам такое?

Это Ferrari Elevato — масштабная переделка GTC4 Lusso от компании GlasWerks DMV. Для превращения спорткара во внедорожник пришлось переработать или заменить около 30% всех узлов и компонентов. Самые глобальные изменения затронули подвеску. Здесь она абсолютно новая с алюминиевыми рычагами и стабилизаторами, усиленными приводами и амортизаторами. Клиренс вырос до 230 мм. Штатный 6,3-литровый V12 тоже прокачали, мощность выросла с 690 л.с. (760 Нм) до 758 л.с. (788 Нм). Он работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод полный. Снаружи появился экспедиционный багажник с люстрой, новая решётка и светотехника. Без учёта стоимости самого автомобиля на все доработки потратили около $175 000. #дромтачкадня #автомобиль #машина #спорткар #внедорожник #тюнинг #ferrari

Это Ferrari Elevato — масштабная переделка GTC4 Lusso от компании GlasWerks DMV. Для превращения спорткара во внедорожник пришлось переработать или заменить около 30% всех узлов и компонентов.

Самые глобальные изменения затронули подвеску. Здесь она абсолютно новая с алюминиевыми рычагами и стабилизаторами, усиленными приводами и амортизаторами. Клиренс вырос до 230 мм. Штатный 6,3-литровый V12 тоже прокачали, мощность выросла с 690 л.с. (760 Нм) до 758 л.с. (788 Нм). Он работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод полный. Снаружи появился экспедиционный багажник с люстрой, новая решётка и светотехника.

Без учёта стоимости самого автомобиля на все доработки потратили около $175 000.

#дромтачкадня #автомобиль #машина #спорткар #внедорожник #тюнинг #ferrari

-2
-3
-4
-5
-6