В конце апреля 1985 года я возвращался на автобусе из Пензы в родное Башмаково. В то время я работал машинистом двигателей внутреннего сгорания на Башмаковской газокомпрессорной станции и заочно учился в Пензенском педагогическом институте.
Надо получить образование
Скажите, какое-то несоответствие? Но это только на первый взгляд. Производство было мне как-то не по душе. Имеющийся аттестат профтехучилища меня не удовлетворял. Ещё в армии я решил, что надо получить среднее специальное или высшее образование. Но меня тянуло не к техническим специальностям, а к гуманитарным.
Летом 1983 года я пытался поступить в Воронежский социальный техникум — хотел стать социальным работником. Но, сдав экзамены, не прошёл по конкурсу. На следующий год, взяв отпуск в июне, попытался поступить на заочное отделение в Пензенский педагогический институт на специальность «география». Помню, при сдаче вступительных экзаменов и преподаватели, и другие поступающие спрашивали:
— Юноша из газовой промышленности, а почему вы поступаете в пединститут? Почему не по специальности?
— Я решил попробовать. Знаю, что не пройду по конкурсу. Может, с этими оценками попробую в другой институт, — отвечал я.
Сдав экзамены на две «тройки» и две «четвёрки», я уехал домой. Потом вспомнил о направлении, пошёл в районо и попросил. Там тоже удивились моему выбору, но направление дали. Ещё сказали, что в школе не хватает мужчин. Я отвёз документ в приёмную комиссию и вернулся домой.
«Ура! Поступил!»
Моя сестра Наташа в то время училась в Пензенском фармучилище и знала о моём поступлении. Вдруг она присылает мне телеграмму: «Зачислили. Срочно приезжай. Сессия с сегодняшнего дня».
Позже она вспоминала:
— Ты мне говорил, что вряд ли поступишь. Мы с девчонками гуляли в парке Белинского, и я решила зайти посмотреть списки. «Ура!!! Поступил!!! Надо уже срочно быть здесь». Телеграмма была единственным спасением ситуации!
Я безумно обрадовался и срочно выехал в Пензу. Прошла установочная сессия, в зимние каникулы — ещё одна. Постепенно я втянулся в учёбу. Приходил после работы домой и готовился к экзаменам.
В последнее воскресенье месяца заочникам давали возможность досрочно сдать экзамены предстоящей сессии. Я решил использовать этот шанс, чтобы разгрузить основную сессию. Выучу один предмет — и еду сдавать. В основном получалось с первого раза, а вот по экономической географии пришлось ездить три раза. Помню, старый профессор всё спрашивал и спрашивал, а я то одного не знал, то другого. Приезжал домой и снова учил. Всё равно сдал до сессии. Поэтому в Пензу мне приходилось ездить часто.
Пошёл сильный дождь
Но вернёмся в автобус. Я уныло смотрел в окно и вспоминал, как сдал очередной экзамен. Через месяц надо будет снова приехать. Небо заволокло тучами. При выезде из Пензы наш ПАЗик два раза останавливался. Многие заволновались:
— Что, сломался? Дальше поедем?
Вскоре движение продолжилось. Мы проехали несколько километров, и пошёл дождь. Он стучал по крыше и окнам автобуса всё сильнее и сильнее. И вот на головы пассажиров стали падать капли, которые превратились в устойчивые струйки. Пассажиры возмутились и начали укрываться кто чем мог. А когда один из пассажиров открыл над собой зонт, его примеру последовали другие. Так и ехали в автобусе… под зонтами! У меня зонта не оказалось, и я изрядно промок.
Первая заметка в газете
Этой поездкой я был сильно возмущён. Но что делать? На следующий день о случившемся написал письмо в районную газету «Ленинское знамя». Каково же было моё удивление и радость, когда я увидел заметку за своей подписью в ближайшем номере! А в следующем был опубликован ответ директора автотранспортного предприятия. Он сообщал, что факты подтвердились, автобус снят с маршрута и отправлен на ремонт, а в рейс вышла другая машина.
На меня это произвело сильное впечатление. В те времена с ответами на критику в газете было строго — не то что сегодня… И критики мало, и реакции на неё никакой. А в Пензу я регулярно ездил ещё четыре года, но подобных происшествий больше не случалось.
Это была моя первая в жизни публикация в газете. Я стал писать заметки с работы, их тоже начали публиковать. Мне стало интересно заниматься этим. Кроме того, присылали небольшой гонорар. В итоге мне предложили работу корреспондента в районке. Так началась моя дорога в журналистике.
Вот так одна поездка в автобусе кардинально изменила мою судьбу.
Друзья, если понравилась статья, ставьте лайки! Они позволяют понять, какие темы вам наиболее интересны.
Подписывайтесь на канал и читайте статьи в удобное для вас время.