На Иваньковской ГЭС случилась загадка. Турбинный подшипник стал изнашиваться быстрее обычного. Почему? Виной либо сам вкладыш, либо вал потерял геометрию. Но проверить это обычными средствами не получалось — зазор между валом и корпусом всего 120 мм. Туда не подлезешь, не замеришь.
Задача: понять, что происходит с валом на метровом участке, и найти причину износа.
Оборудование: лазерная артиллерия
В ход пошла тяжёлая артиллерия — лазерный трекер Leica AT500. Это прибор с космической точностью: погрешность 10 микрон + 5 микрон на метр. С ним мы можем «прощупать» любую поверхность, даже в стеснённых условиях.
Как измеряли: танец с перестановками
Места для установки трекера не было. Поэтому работали с двух позиций, чтобы перекрыть всю зону и не потерять точность.
- Сначала замерили верхнюю часть шейки на глубину 300–400 мм, охватив 80% диаметра.
- Затем прошли по всей высоте — четырьмя сечениями по 200 мм каждое.
- Все данные загнали в программу и построили 3D-модель поверхности.
Что нашли: «огранка» в 0,37 мм
Результат показал картину:
- Средний диаметр шейки — 748,71 мм.
- Отклонения цилиндричности — 0,37 мм.
- Характер износа — «огранка»: чередование выпуклых и вогнутых участков по кругу.
Простыми словами: вал потерял идеальную форму, стал немного «гранёным». Именно это и било по вкладышу, вызывая ускоренный износ.
Зачем это заказчику
Раньше оставалось только гадать — менять вкладыш или делать ремонт вала. Теперь у заказчика на руках точные цифры и 3D-модель. Решение будет обоснованным, а ремонт — адресным, без лишних затрат.
Нужно измерить то, куда не добраться обычным инструментом? Подписывайтесь на канал — рассказываем, как высокоточная диагностика спасает миллионы на простоях и заменах оборудования.