«С 2012 года началась глубокая эскизная проработка концепций. Первоначально были идеи сделать что-нибудь необычное. На первых эскизах лимузин имел футуристическую форму и архитектуру кузова хэтчбек. В дальнейшем дизайнеры вернулись к более классическому седану, но пропорции и формы по-прежнему оставались активными, смелыми.
💣 К декабрю 2012 года было принято решение работать над лимузином классической, можно сказать, консервативной формы,
а также отказаться от ассоциирования нового стиля со старым советским автомобилем ЗИЛ.
Для новой концепции необходимо было подобрать какую-то эмоциональную, историческую основу. Поначалу обратились к самым ярким событиям отечественной истории, связанным с автомобилями.
Изучая архивные фотографии, дизайнеры часто наталкивались на модель ЗИС-110. Этот облик и стало основой стиля автомобиля первых лиц, разрабатываемого дизайнерами НАМИ.
Для обеспечения наилучшего результата разработку концепции стиля решили проводить на конкурсной основе. Были приглашены несколько российских авторитетных дизайнеров, а также известная итальянская фирма Bertone. Кроме того, в открытых интернет-сообществах объявили конкурс.
Коллектив Центра стиля НАМИ наравне с другими выступил одним из участников.
Результатом конкурса стало появление более 70 концепций».
💣Подробно о рождении отечественного автомобиля премиум-класса «Аурус» читайте в новой книге издательства «Мерлон» Музея Гаража особого назначения ФСО России:
Автомобили первых лиц и эскортные мотоциклы / В.А. Макаров, С.В. Девятов, Е.И. Рычкова и др. — М.: Мерлон, 2026. — 384 с., ил.
🫥Музей Гаража особого назначения
#литература #история #МузейГОН #ЧтоЧитать #музей
