В Москве стартовало производство электрического Umo 5 — это проект компании «ЭМ Рус», которые до этого были известны электроверсией УАЗа Профи. Новинка ориентирована в первую очередь на такси, в течение года обещают сделать около 3 000 экземпляров. Первые из них поступят в столичные таксопарки в ближайшие недели. Umo 5 — это переименованный китайский GAC Aion Y Plus: → Габариты — 4 535 x 1 870 x 1 650 мм, колёсная база — 2 750 мм. → Передний привод, электромотор на 204 л.с. → Запас хода — 400 км. → До 100 км/ч — 8,5 сек. → Цена — от 3 400 000 ₽, но по госпрограмме можно получить скидку 925 000 ₽. И кому теперь нужен будет Атом, если он меньше и дороже? 🤔 #дромновость #москва #umo #umo5 #электромобиль
В Москве стартовало производство электрического Umo 5 — это проект компании «ЭМ Рус», которые до этого были известны электроверсией УАЗа Профи. Новинка ориентирована в первую очередь на такси, в течение года обещают сделать около 3 000 экземпляров. Первые из них поступят в столичные таксопарки в ближайшие недели.
Umo 5 — это переименованный китайский GAC Aion Y Plus:
→ Габариты — 4 535 x 1 870 x 1 650 мм, колёсная база — 2 750 мм.
→ Передний привод, электромотор на 204 л.с.
→ Запас хода — 400 км.
→ До 100 км/ч — 8,5 сек.
→ Цена — от 3 400 000 ₽, но по госпрограмме можно получить скидку 925 000 ₽.
И кому теперь нужен будет Атом, если он меньше и дороже? 🤔
#дромновость #москва #umo #umo5 #электромобиль
