Кардинально обновлять Range Rover — все равно что переписывать классику. Можно, но потом придется долго отмываться. Поэтому актуальное пятое поколение отправили на рестайлинг по мягкой схеме, с минимальными косметическими правками снаружи, более заметными обновлениями внутри и параллельно подготовкой электрического товарища с двойным мотором и батареей под 117 кВтч. На шпионских кадрах с севера виден знакомый силуэт в черно-белом камуфляже: фирменные пропорции, плоская корма, строгие боковины. Суть изменений спереди. Тут другая решетка, переработанные фары и немного иначе оформленный нижний воздухозаборник, плюс, вероятно, новые задние фонари и бампер, чтобы машина отличалась от дорестайла, но не триггерила консерваторов. Интерьер на прототипах полностью закрыли, а так делают, когда изменения не ограничиваются новой обивкой сидений. Наверное, логично ожидать свежую мультимедиа, доработанный интерфейс климат и ассистентов, возможно другой руль и материалы, плюс расширенный набор электр