Работа на аэродроме никогда не бывает спокойной. Здесь всё построено на скорости, точности и строгих правилах безопасности. Плюс к этому добавляются современные требования по экологии и снижению уровня шума. Именно поэтому вспомогательная техника для аэропортов сегодня должна быть не просто надежной, а максимально эффективной и экономичной.
Одним из таких решений стал электрический тягач TCF TB30N. Эта модель рассчитана на перемещение грузов массой до 30 тонн и представляет собой современную альтернативу дизельным тягачам. Но главное, TB30N не просто заменяет ДВС, а предлагает новый подход к организации аэродромных работ: тише, чище и выгоднее.
Конструкция, рассчитанная на тяжелую работу
TCF TB30N разработан с учетом реальных условий эксплуатации на перроне и в логистических зонах. Здесь важна каждая деталь: от устойчивости на покрытии до удобства управления в плотном трафике.
В основе тягача прочная рама с расчетом на длительную работу при максимальных нагрузках. При этом производитель сохранил хорошую маневренность, что особенно важно в тесных зонах рядом с самолетами, тележками и обслуживающим оборудованием.
Четырехколесное шасси с радиусом поворота всего 3 метра позволяет тягачу разворачиваться практически на месте. Это сокращает время выполнения операций и снижает риск аварийных ситуаций.
Кабина, в которой можно работать всю смену
Оператор на аэродроме проводит за рулем не час и не два. Поэтому удобство рабочего места напрямую влияет на производительность.
В TCF TB30N кабина продумана до мелочей. Панорамное остекление дает хороший обзор и помогает контролировать ситуацию вокруг, включая буксируемый состав. Органы управления расположены логично, а два комфортных кресла позволяют работать оператору и помощнику без лишней усталости.
Низкий уровень вибрации делает управление более спокойным и безопасным, особенно при длительных сменах.
Электрическая архитектура и устойчивость
Одна из сильных сторон TB30N - компоновка, изначально созданная под электрическую силовую установку. Это не переделка дизельной машины, а полноценная электрическая платформа.
Аккумулятор расположен спереди под капотом. Такое решение улучшает развесовку, повышает устойчивость и обеспечивает надежное сцепление с покрытием. Отсутствие массивного двигателя внутреннего сгорания позволило оптимизировать конструкцию и улучшить плавность хода.
Тяговая батарея LiFePO4 от CATL
Чтобы техника работала без простоев, нужна стабильная и выносливая батарея. Поэтому TCF TB30N оснащен литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей LiFePO4 от CATL.
Этот тип АКБ ценится за высокий ресурс, устойчивость к перегреву и надежную работу при интенсивных нагрузках. На практике это означает меньше простоев и больше реальной работы в смену.
Где применяется тягач TCF TB30N
Хотя TB30N относится к аэродромной технике, его возможности делают модель универсальной.
Тягач подойдет для:
- аэропортов и терминалов, где требуется буксировка тележек и контейнеров
- логистических центров, портов и железнодорожных узлов
- промышленных предприятий, где важны чистота и отсутствие выхлопов
Дополнительное оборудование позволяет адаптировать машину под разные задачи, от буксировки до транспортировки специализированных модулей.
Основные характеристики TCF TB30N
- Грузоподъемность: 30000 кг
- Радиус поворота: 3000 мм
- Скорость: до 25 км/ч
- Преодолеваемый уклон: до 35%
- АКБ: LiFePO4 (литий-ионная)
- Эксплуатационная масса: 4000 кг
Итог
TCF TB30N - это не просто аэродромный тягач, а современный инструмент для тех, кто хочет снизить затраты, убрать дизельный шум и повысить эффективность работы на перроне.
Нулевые выбросы, высокая тяговая мощность, надежная батарея CATL и продуманная конструкция делают TB30N выгодным решением для аэропортов, логистики и промышленных предприятий.