Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
О технике и не только.

Без определённого места. Часть 543.

В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях. Ссылка на первую часть◀ ...Остальные, оставшиеся до города подъёмы ходом, с разгона преодолевал. В один только на второй передаче заполз, впереди КамАЗ «шаланда» с лесом пыхтел бедолага, я за ним и шёл. Обогнать не могу, встречные, как назло, одна за одной. Пока так полз, несколько печенюшек съел, соком из пакета запил, покурил спокойно. На вершине я тот КамАЗ обогнал, и дальше на хорошей скорости пошёл. Вечером к городу подкатил, время ещё не позднее, даже фары не включал, не поехал я домой, к посёлку свернул. Вдоль железки шагаю, маленький спуск, поворот, подъём короткий и вот он посёлок, а на верху у остановки гаишный УАЗик стоит, микрогрузовик, две легковушки менты тормознули. Высокий гаишник жезлом мне махнул, надо же старый знакомый! Правый поворот включил, притормаживать начал. Мент пару секунд к КамАЗу присматривался, жезлом снисходительно махнул, т
В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.

Ссылка на первую часть◀

...Остальные, оставшиеся до города подъёмы ходом, с разгона преодолевал. В один только на второй передаче заполз, впереди КамАЗ «шаланда» с лесом пыхтел бедолага, я за ним и шёл. Обогнать не могу, встречные, как назло, одна за одной. Пока так полз, несколько печенюшек съел, соком из пакета запил, покурил спокойно. На вершине я тот КамАЗ обогнал, и дальше на хорошей скорости пошёл.

Вечером к городу подкатил, время ещё не позднее, даже фары не включал, не поехал я домой, к посёлку свернул. Вдоль железки шагаю, маленький спуск, поворот, подъём короткий и вот он посёлок, а на верху у остановки гаишный УАЗик стоит, микрогрузовик, две легковушки менты тормознули. Высокий гаишник жезлом мне махнул, надо же старый знакомый! Правый поворот включил, притормаживать начал. Мент пару секунд к КамАЗу присматривался, жезлом снисходительно махнул, типа «проезжай, не задерживай движение своим паровозом». Ну и ладно, нашим проще! Левый поворот и газу.

КамАЗ на стоянку, вещи забрал и к «Крузеру», пока подогреватель мотор и салон грел, в диспетчерскую сходил, путёвку сдал. Викторович зашёл.

-Что так долго? Поди Тит засыпало?

-Ага, туда шёл, на каждом подъёме кто-то стоял, перед Титом почти день проспал, пока его почистили. А обратно уже лучше было. А чо?

-Ни чо, машина как?

-В порядке. А чо?

-Что ты всё чокаешь, завтра сможешь в ту же сторону сходить?

-Смогу, рано же ещё, высплюсь до завтра.

-Выспится он, смотри мне, за баранкой не усни потом.

-А кому горючка?

-Лесозаготовителям, приезжали тут одни умники, я им наши расценки показал, а они говорят дорого, я им сказал, пусть ищут, где дешевле. Так они такие важные, заявляют мне: «при старом шефе нормальная цена была, давай договоримся, а мы тебя уже лично заинтересуем! Прикинь я тут новый шеф, дожил!

-Типа старый шеф это Синько? Ну точно он! При нём Уралы лесорубам на делянки соляру возили.

-Да, я когда начал проверять договора и счета, у него спросил, почему цена маленькая? Сказал, что на большее не соглашались, а работать надо, всё равно прибыль, хоть и маленькая, но была.

-Ну чо сказать, крыса, те ему бабок подкинули, а он цену по договору уронил, и походу с тех лесорубов себе на карман точно откусил.

-Так и было, и где его Лёшка, в смысле Михалыч, нашёл? А ещё и ко мне в замы он прямо пища лез. Я почти сразу просёк, что хреновый он человек, хотя умный шибко, я имею ввиду как специалист. Да и хрен с ним.

-Не зря его с автобазы пнули.

-Да, ну и я тоже слегка, -усмехнулся Викторович.

-Чо серьёзно? Прямо так и пнул?!

-Ну психанул маленько, вот и вышвырнул его, ещё и коленкой поддал слегка. В общем выплеснул негатив, чтобы он не копился, так мне врачи советовали.

-Вот так и посоветовали, если что, то всечь? А чо, правильный ход.

-Нет конечно, нервничать нельзя, а уж если невмоготу, то в себе лучше не копить, а лучше стравить, навроде, как предохранительный клапан лишнее давление с системы сбрасывает.

-Ну я тоже так.

-Ох ты! Молодой ещё, чтобы так делать. Ладно, это уже в прошлом. Короче завтра утром решим, сколько вас пойдёт, я думаю две машины для начала нормально будет. Сам решишь, с кем пойдёшь. Ну и оценишь всё, что и как там.

-От трассы далеко?

-Говорят не очень, примерно около сорока км, куда завтра пойдёте, лесники сказали, что по дороге к ним они гусеницу частенько таскают. В общем сам всё оценишь, посмотришь, потом расскажешь.

-Добро. Побегу я домой.

-Ты ещё здесь? Беги, не зли меня! -снова улыбнулся он.

-Уже убежал, чо не слышишь топот по коридору! -засмеялся я.

Не спеша с базы вырулил и в сторону города рванул. «А Викторыч после больничек изменился, меньше психует, улыбаться и шутить чаще стал, даже слегка поправился. Хорошо его врачи лечили, ну и морально видать тоже нехило обработали».

На обычное место, под окнами квартиры, подъехал, Ольга в окно выглянула, на руках кто-то из сыновей, рукой, улыбаясь, помахала, значит дома всё хорошо. Самые радостные минуты в рейсе, когда машина уже на стоянке, а на пороге тебя самые любимые люди встречают. Вот как сейчас.

Ольга как обычно поцеловала, спросила, как рейс прошёл. Сыновья, услыхав мой голос из зала один за другим выползи, оба улыбаются, а я так ещё и не научился, сразу, с ходу определять, кто из них, кто. Ванная, ужин вчетвером, сыновей мы с Ольгой одновременно покормили, я Петьку, а она Пашку. Потом в зале я с ними играл, на полу втроём расположились. Ольга нас даже на видеокамеру снимала. Часто она камерой пользовалась, в нашем семейном архиве уже три полностью записанные кассеты имелись.

Утром я и Серёга на Урале, его я выбрал в напарники, получили путёвки и на нефтебазу. Одну секцию бензином залил, вторую соляркой, у Сергея солярка. Дошли до на лесосеки без проблем, пару ручейков пересекли, с километр по льду речки проехали, подъёмов серьёзных не было.

Не соврали лесники, дорога к ним гусеницей была почищена. Даже не лесосека это была, а вроде базы, два ангара, в них технику ремонтировали, вагончики жилые, баня и столовая из брёвен сложенные, ёмкости приличных объёмов, судя по ним, техники много у этих лесников. Наша лесосека, где Мартынович рулит, примерно раза в два меньше этой.

Начальник там мужик лет под шестьдесят, по виду настоящий лесоруб-таёжник, лицо обветренное, борода, кожа на руках огрубевшая и никаких перчаток, или рукавиц, а вот имя ему никак не подходило, Роберт, а отчество Иванович. Одежда уже наполовину современная: куртка типа пуховика, штаны от лыжного костюма, а на ногах торбаза, на голове шапка лохматая.

Слились мы быстро, его помощник якут по имени Харитон топливо у нас принимал. После его шеф нам накладные подписал, а потом в столовую пригласил на ужин. Как обычно в таких столовых основное блюдо, это мясо. В больше миски нам повар варево вкусно пахнущее положил. И не понять было то ли это картошка с мясом, скорее всего мясо с добавлением картошки, но вкусно. Чай крепкий, на выбор к нему сгущёнка, или концентрированное молоко, на каждом столе банки стояли. А ещё голубичное варенье и тоже на каждом столе банка, но стеклянная, литровая.

От ночёвки мы конечно же отказались, и после ужина к трассе направились. На обратном пути, вспомнил, что Викторыч дал указание расстояние от трассы до лесосеки засечь. Тут лесники немного насвистели, не около сорока километров было, а 46. Сразу же за Алданом снег неожиданно хлопьями повалил. «Да что ж такое?! Как снег, так мне на перевал!»

Но ошибся я в лучшую сторону, не доезжая до перевала Тит километров 15 снег прекратился, а на самом перевале его вообще не было, в смысле свежевыпавшего. В общем перевал без всяких проблем мы прошли, и никто на нём не прилип. Да и рейс был спокойный, хоть и не легкий. Под утро до базы мы с Серёгой дошли. Машины на стоянку, на моём «Крузере» в город уехали, Серёгу к его дому подвёз. К своему дому поспешил, завтра, вернее уже сегодня, законный выходной после рейса, а уж если понадобится, то Викторович и по телефону вызовет, хотя такое очень редко бывало. Давал нам шеф отдохнуть сразу после рейса.

Декабрь наступил, а с ним и предпраздничные завозы, с каждым днём заказов от коммерсантов и торговых фирм всё больше и больше, всё, как обычно в такое время. Да и перевозок других видов груза хватало, топливо, оборудование, запчасти… Казалось, что перед Новым годом всем и всего резко перестало хватать. Если рабочий день был 10 часов, так это даже удивляло, а про восьмичасовой день мы уже и забыли. Но зато зарплата с премией соответствующие.

При всех наших семейных тратах, а мы мало в чём себе отказывали, про продукты даже речи нет, я каждый месяц всё-так же маме деньги посылал и откладывал в свою заначку. В шкафу, в одном из выдвижных ящиков, где находился наш семейный бюджет, всегда имелись деньги, в начале месяца приличная сумма, а в конце уже всего несколько купюр оставалось. Но ещё не было ни одного случая, чтобы в углу ящика было пусто. Вот так и живём.

У Любы с Яшей всё нормально, племянник мой растёт, как сестра сказала копия Яшка, в смысле характера и интереса ко всяким электронным устройствам. Олька с Игорем по прежнему своей коммерцией международной занимаются, на связь редко выходят, но к маме заезжают, правда редко раз в полтора-два месяца.

Мама, а что мама, ни на что не жалуется, здоровье её не подводит, хотя грустит и скучает по нам всем. А особенно по младшенькому, по Саньке, в последнем телефонном разговоре снова на него жаловалась и вздыхала...

Продолжение следует...

Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.

Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков, будьте внимательны и осторожны! Берегите своих близких! И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!