Найти в Дзене
AutoVo Channel

Exeed TXL Prestige 2024: почти идеальный кроссовер… если бы не один нюанс

Я езжу на Exeed TXL 2024 года в комплектации Prestige и хочу поделиться реальным опытом владения, а не впечатлениями из дилерского шоурума.
Это взгляд владельца, который уже пожил с машиной, понял её сильные стороны — и столкнулся с тем самым нюансом, о котором стоит знать заранее. Телеграм-канал: Комфорт и тишина
TXL приятно удивляет шумоизоляцией. На трассе спокойно, мотор не навязчивый, подвеска хорошо сглаживает неровности. После более простых кроссоверов ощущение класса чувствуется сразу. Салон — почти премиум
К качеству отделки вопросов минимум: Динамика без нервов
1.6 едет уверенно, без турбоямы. Робот работает адекватно, особенно в спокойных режимах — без пинков и дёрганий. Для города и трассы мощности хватает. При всех плюсах есть момент, который нельзя обойти стороной — работа обогрева лобового стекла и связанного с ним блока управления. Проблема известная и не единичная, и в моём случае она проявилась на новом автомобиле.
Сразу отмечу важный момент: дилер отрабатывает
Оглавление

Я езжу на Exeed TXL 2024 года в комплектации Prestige и хочу поделиться реальным опытом владения, а не впечатлениями из дилерского шоурума.

Это взгляд владельца, который уже пожил с машиной, понял её сильные стороны — и столкнулся с тем самым нюансом, о котором стоит знать заранее.

🔧 Основные характеристики

  • Двигатель: 1.6 TGDI, 194 л.с.
  • Коробка: 7-ступенчатый робот
  • Привод: полный
  • Разгон 0–100 км/ч: около 9 секунд
  • Топливо: АИ-95
  • Комплектация: Prestige

Телеграм-канал:

AutoVo Channel. Haval F7

👍 Что в Exeed TXL действительно нравится

Комфорт и тишина

TXL приятно удивляет шумоизоляцией. На трассе спокойно, мотор не навязчивый, подвеска хорошо сглаживает неровности. После более простых кроссоверов ощущение класса чувствуется сразу.

-2

Салон — почти премиум

К качеству отделки вопросов минимум:

  • мягкие материалы,
  • удобные сиденья,
  • два экрана по 12.3",
  • понятная эргономика без перегруза кнопками.

    Салон ощущается современным и продуманным.

Динамика без нервов

1.6 едет уверенно, без турбоямы. Робот работает адекватно, особенно в спокойных режимах — без пинков и дёрганий. Для города и трассы мощности хватает.

⚠️ Тот самый нюанс, о котором важно сказать

При всех плюсах есть момент, который нельзя обойти стороной — работа обогрева лобового стекла и связанного с ним блока управления.

Проблема известная и не единичная, и в моём случае она проявилась на новом автомобиле.

Сразу отмечу важный момент:
дилер отрабатывает нормально — обращения принимают, диагностику проводят, вопросами занимаются. Здесь претензий нет.

Но сам факт того, что в 2024 году на автомобиле этого уровня остаётся такая недоработка, немного выбивает из ощущения «спокойного владения».

Это не критично для езды, но неприятно именно психологически — когда машина в целом нравится, а один технический момент портит впечатление.

🧠 Общие ощущения от владения

Exeed TXL — это автомобиль, который реально радует каждый день:

  • комфортный,
  • динамичный,
  • хорошо оснащённый,
  • приятный в дальних поездках.

Но назвать его полностью идеальным пока нельзя — именно из-за вышеописанного нюанса.

🚗 Итог: стоит ли брать Exeed TXL Prestige 2024?

Да, если вы:

  • хотите комфортный полноприводный кроссовер,
  • цените тишину и динамику,
  • понимаете, что идеальных машин не бывает.

Стоит подумать, если вы:

  • хотите формат «сел и забыл» без единого вопроса,
  • болезненно относитесь к техническим мелочам в новом авто.

Если вопрос с обогревом и блоком будет окончательно решён — TXL станет очень сильным игроком в своём классе.

✍️ От автора

-3

Я не хвалю и не ругаю — я делюсь реальным опытом владельца.

На канале
AutoVo Channel дальше будет ещё больше честных материалов: эксплуатация, расходы, проблемы и выводы без прикрас.

👉 Подписывайтесь — будет полезно, особенно если выбираете автомобиль осознанно.

Присоединяйтесь к телеграм-каналу:

AutoVo Channel. Haval F7