Найти в Дзене
АВТОТРЕНЕР

Как проверить уровень масла и других технических жидкостей: пошаговая инструкция

Для большинства проверок вам понадобится только ровная площадка, чистая ветошь (тряпка) и 10 минут времени. Важно: проводите осмотр на холодном двигателе или через 10–15 минут после поездки, чтобы жидкости успели стечь в поддон, а узлы — остыть. Масло смазывает детали двигателя, предотвращая их износ и перегрев. Отвечает за то, чтобы двигатель не закипел летом и не разморозился зимой. От нее напрямую зависит ваша безопасность. Примечание: в автомобилях с электроусилителем (ЭУР) этого бачка нет. Самая расходуемая жидкость, влияющая на обзор.
Оглавление

Для большинства проверок вам понадобится только ровная площадка, чистая ветошь (тряпка) и 10 минут времени. Важно: проводите осмотр на холодном двигателе или через 10–15 минут после поездки, чтобы жидкости успели стечь в поддон, а узлы — остыть.

1. Моторное масло

Масло смазывает детали двигателя, предотвращая их износ и перегрев.

  • Как проверить: Найдите под капотом яркую ручку (обычно желтую или оранжевую) — это масляный щуп. Вытащите его, протрите чистой тряпкой насухо и вставьте обратно до упора. Снова вытащите.
  • Оценка результата: На конце щупа есть две метки: MIN и MAX (или две точки). Уровень масла должен находиться посередине или чуть выше середины между ними.
  • На что обратить внимание: Если масло черное и пахнет гарью — пора его менять. Если оно кофейного цвета («эмульсия») — в двигатель попал антифриз, срочно в сервис.

2. Охлаждающая жидкость (Антифриз)

Отвечает за то, чтобы двигатель не закипел летом и не разморозился зимой.

  • Как проверить: Посмотрите на расширительный бачок (прозрачный пластиковый резервуар). На его стенках нанесены метки COLD/HOT или MIN/MAX.
  • Оценка результата: Уровень должен быть между отметками.
  • ВАЖНО: Никогда не открывайте крышку бачка на горячем двигателе! Жидкость находится под давлением и может вызвать серьезные ожоги.

3. Тормозная жидкость

От нее напрямую зависит ваша безопасность.

  • Как проверить: Найдите небольшой бачок, обычно расположенный со стороны водителя ближе к лобовому стеклу. Он часто имеет полупрозрачный корпус.
  • Оценка результата: Жидкость должна быть между метками MIN и MAX.
  • На что обратить внимание: Если уровень резко упал — это может сигнализировать об износе тормозных колодок или утечке в системе. Если жидкость стала очень темной — она накопила влагу и требует замены.

4. Жидкость ГУР (гидроусилителя руля)

Примечание: в автомобилях с электроусилителем (ЭУР) этого бачка нет.

  • Как проверить: Проверяется либо по меткам на бачке, либо с помощью щупа, встроенного в крышку бачка ГУР.
  • Оценка результата: Уровень должен соответствовать норме. Проверку лучше проводить при колесах, стоящих прямо.

5. Омывающая жидкость

Самая расходуемая жидкость, влияющая на обзор.

  • Как проверить: Обычно проверяется визуально. Крышка бачка часто помечена символом лобового стекла с «фонтанчиком».
  • Совет: Зимой заливайте только незамерзающую жидкость, иначе лед может разорвать бачок или насос.

Полезные советы:

  1. Регулярность: Заглядывайте под капот хотя бы раз в две недели или перед каждой долгой поездкой.
  2. Чистота: Перед тем как открыть любую крышку, протрите её от пыли, чтобы грязь не попала внутрь системы.
  3. Доливка: Используйте только те жидкости, которые рекомендованы производителем вашего авто (указаны в сервисной книжке).