BMW так увлеклись дизайном Neue Klasse, что теперь раздают его всем. Свежий X1 после рестайлинга реально можно перепутать с iX3, если, условно, смотреть в зеркало заднего вида и не вдаваться в подробности. При этом под кузовом все тот же знакомый кроссовер на платформе FAAR, без кардинальных изменений в железе. Главное изменение — передок. Исчезла привычная морда с отдельными фарами и решеткой, вместо нее — сплошная панель, где фары визуально объединены с ноздрями в однe единую мысль. Выглядит в духе новых "электробаварцев", только здесь под капотом по-прежнему обычные ДВС и гибриды... Сзади революции нет. Форма фонарей близка к нынешней, но графику светодиодов и бампер подправили, добавив вертикальные элементы и более аккуратный низ. В салоне уже все по новому. Младший кроссовер получает панорамный iDrive, то есть длинный экран по всей передней панели, минимум физических клавиш, другой руль и переработанную архитектуру. Электрический iX1 будет выглядеть почти так же, отличаясь дета