Найти в Дзене
WeOne

Hyundai Elantra 2027 года. От дерзкой к серьезной версии

Пока все списывали седаны в архив, Elantra добавила себе продажи и продолжила жить своей жизнью. Теперь Hyundai готовят следующую серию. И тут неожиданность: от фирменной "рубленой" внешности восьмое поколение уходит, становясь более спокойным и квадратным. Камуфляж пока держит интригу, но по шпионским снимкам уже видно, что образ меняется заметно.​ Морда у новой Elantra выглядит выше и собраннее: вертикальнее линия капота, компактнее решетка, большой нижний воздухозаборник, Т образные ходовые огни поверх прямоугольных фар. Из профиля убрали агрессивные ломаные штамповки. Линии стали чище, крыша визуально более плоская, задняя стойка толще, с маленьким стеклом, кузов в целом читается значительно консервативнее. Сзади сквозь маскировку видны вертикальные секции фонарей и горизонтальные указатели, отсылки скорее к премиум седанам. Плюс крупный спойлер и округлый бампер. Внутри ждем новую систему Pleos на базе Android Auto с интерфейсом, а-ля, смартфон и встроенным ИИ-помощником, именно
Оглавление

Пока все списывали седаны в архив, Elantra добавила себе продажи и продолжила жить своей жизнью. Теперь Hyundai готовят следующую серию. И тут неожиданность: от фирменной "рубленой" внешности восьмое поколение уходит, становясь более спокойным и квадратным. Камуфляж пока держит интригу, но по шпионским снимкам уже видно, что образ меняется заметно.​

Спокойнее спереди

Морда у новой Elantra выглядит выше и собраннее: вертикальнее линия капота, компактнее решетка, большой нижний воздухозаборник, Т образные ходовые огни поверх прямоугольных фар.

Боковина без "осколков"

Из профиля убрали агрессивные ломаные штамповки. Линии стали чище, крыша визуально более плоская, задняя стойка толще, с маленьким стеклом, кузов в целом читается значительно консервативнее.

Корму прячут, но намеки есть

Сзади сквозь маскировку видны вертикальные секции фонарей и горизонтальные указатели, отсылки скорее к премиум седанам. Плюс крупный спойлер и округлый бампер.

Экран, моторы, возможно гибрид

Внутри ждем новую систему Pleos на базе Android Auto с интерфейсом, а-ля, смартфон и встроенным ИИ-помощником, именно под нее, по слухам, и переделывают торпедо.

По технике пока ориентир на связку 2 л атмосферника и 1.6 л турбо, а сверху, вероятно, появятся гибрид и горячая N версия, которая уже засветилась на тестах. Если Hyundai рискнет вывести Элантру и в Европу, будет любопытно посмотреть, как там зайдет седан, который стал аккуратнее и понятнее.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen

Hyundai
243,2 тыс интересуются