Авиакомпания S7 Airlines ввела жесткий запрет на фото- и видеосъемку в кабине экипажа во время руления, взлета и посадки. Об этом рассказал пилот S7 Карен Новицкий в своем Telegram-канале. Новые правила также касаются любых развлечений в кабине на всех этапах полета.
Что именно запретили
О новых ограничениях сообщил популярный пилот S7 Airlines Карен Новицкий.
По его словам, авиакомпания полностью запретила любую фото- и видеосъемку в кабине экипажа во время самых зрелищных этапов полета – руления, взлета и посадки воздушного судна. Именно такие кадры ранее регулярно появлялись в соцсетях и собирали миллионы просмотров у любителей авиации.
Кроме того, под запрет попали любые развлечения в кабине. Пилотам теперь нельзя смотреть фильмы и видеоролики, слушать музыку и аудиокниги, а также использовать игровой и иной развлекательный контент как на персональных, так и на служебных устройствах. Ограничения действуют на всех этапах полета, без исключений.
«В общем теперь НЕ будет красивых посадок и взлетов», – подытожил Карен Новицкий, комментируя изменения.
Почему правила ужесточили
Официально в S7 Airlines причины введения столь жестких ограничений не комментировали. Однако в авиационном сообществе нововведения напрямую связывают с резонансным скандалом, произошедшим в конце 2024 года.
Тогда командир воздушного судна S7 во время рейса из Южно-Сахалинска в Новосибирск смотрел на планшете запись Гран-при «Формулы-1», а позже выложил фотографию из кабины с видимым бортовым номером самолета в тематический паблик.
Снимок быстро разошелся по соцсетям и вызвал широкий общественный резонанс. В результате в авиакомпании началась служебная проверка, а Западно-Сибирская транспортная прокуратура объявила о собственной проверке по факту возможного нарушения правил безопасности полетов. О результатах этих разбирательств публично так и не сообщалось.
«Стерильная кабина» и новый подход
После скандала в S7 напоминали, что в авиакомпании действуют правила «стерильной кабины», предполагающие запрет на отвлечение экипажа до высоты 3000 метров. Выше этого эшелона, как поясняли в перевозчике, один из пилотов мог временно отлучиться, поесть или отдохнуть, если это не влияло на безопасность полета.
Теперь, судя по словам пилотов, подход стал значительно жестче. Новые запреты фактически исключают любую несвязанную с управлением воздушным судном активность в кабине экипажа на протяжении всего рейса. Для авиационных энтузиастов это означает исчезновение эффектных кадров из кабины пилотов, а для авиакомпании – попытку минимизировать любые риски и репутационные потери на фоне повышенного внимания к вопросам безопасности.