Прошло 7 дней и уже по ним можно сказать, что несмотря на форс мажоры в целом - план выполняется. Закономерная просадка по баллам, но в денежном плане даже небольшое перевыполнение.
Нехитрыми математическими действиями вычисляется средний заработок в час - 1040р. Лично я считаю, что для Питера, подработчика - вполне норм цифра. Бывало и лучше - все таки оглядка на баллы дает о себе знать. Но пока она не опускается ниже 1000р в час - я считаю для себя приемлемым продолжать историю с челленджем.
ВАЖНО - для публикации я даю данные именно по “серому заработку” (то что вы видите как “доход” под фотографией), где из грязи уже вычтена комиссия яндекса, комиссия парка (когда работа в парке) и налог СМЗ.
Это более наглядно, поскольку она отражает наиболее объективные данные именно по тому, сколько может дать рынок. Для меня, конечно более важны цифры чистого заработка (то что я по итогу реально кладу себе в карман) - но тут уже вступают другие факторы (оптимизационные), которые у всех водителей слишком разные. Кто-то на аренде, у кого-то расход горючки ацкий, кто-то откладывает на амортизацию, аварийные, пенсионные и еще бог знает какие отчисления - словом тут каждый во что горазд. (чуть позже я расскажу как это делаю я). И еще одна причина - именно такой серый доход я могу анализировать в парковой статистике.
Выводы по первой четверти
Исходя из результатов и то, как работалось в прошедшую неделю я сделал для себя несколько выводов:
- На данный момент я вижу пока критичной просадки по заработку в час нет. (отставание по баллам из за пропущенных 2х дней)
- Мертвый сезон пока еще не наступил - практически все заказы я делаю по К+ и больших пауз не наблюдал (хотя справедливости ради надо сказать, что если я использую кнопку ДОМ в ограниченном пространстве - обычно по К+ я жду минут 5, не больше, потом включаю уже Комфорт и Детский.
- Схема работы в целом рабочая, но можно “выходить” на дальняки пораньше.
Поправки в стратегию
В первую очередь можно попробовать сосредоточится на дальняках не после 22.00 а пораньше (по обстоятельствам).
Эксперимент по попутке в среду - провести не “по делам”, а по “Дом” + “гиблый” (чтобы избежать катастрофической просадки по отмененным) и начать его пораньше.
Больше изменений никак не вижу смысла делать - более глубокий анализ уже имеет смысл проводить препарируя уже сами поездки и это на одной неделе делать особого смысла нет.