Найти в Дзене
AutoVo Channel

EXEED TXL зимой: сначала стекло, потом блок. Что происходит?

После пяти лет рассказов про Haval я пересел на EXEED TXL. Машина мне в целом нравится — комфорт, тишина, оснащение. Но этой зимой произошёл первый серьёзный гарантийный случай, которым хочу поделиться. История началась с подогрева лобового стекла. В какой-то момент он просто перестал работать. Дилер подтвердил гарантийный случай и заказал новое стекло. Ждать пришлось около двух недель — деталь ехала из Китая. Стекло заменили, я забрал машину и поехал дальше. Казалось, вопрос закрыт. Но через несколько дней появился запах гари, а подогрев снова перестал работать. Машина снова отправилась к дилеру. После диагностики выяснилось, что вышел из строя блок управления подогревом. При этом система не показывала никаких ошибок. Причину выхода блока из строя дилер назвать не смог — только предположение о скачке напряжения. Теперь заказан новый блок, срок ожидания — около трёх недель. Машина на ходу, но без подогрева стекла. Получается интересная цепочка:
сначала стекло,
потом блок,
а первопричин

После пяти лет рассказов про Haval я пересел на EXEED TXL. Машина мне в целом нравится — комфорт, тишина, оснащение. Но этой зимой произошёл первый серьёзный гарантийный случай, которым хочу поделиться.

История началась с подогрева лобового стекла.

В какой-то момент он просто перестал работать. Дилер подтвердил гарантийный случай и заказал новое стекло. Ждать пришлось около двух недель — деталь ехала из Китая.

Стекло заменили, я забрал машину и поехал дальше. Казалось, вопрос закрыт.

Но через несколько дней появился запах гари, а подогрев снова перестал работать.

Машина снова отправилась к дилеру.

После диагностики выяснилось, что вышел из строя блок управления подогревом. При этом система не показывала никаких ошибок. Причину выхода блока из строя дилер назвать не смог — только предположение о скачке напряжения.

Теперь заказан новый блок, срок ожидания — около трёх недель. Машина на ходу, но без подогрева стекла.

Получается интересная цепочка:
сначала стекло,
потом блок,
а первопричина пока неизвестна.

Именно это в подобных ситуациях больше всего настораживает.

При этом важно сказать честно — пока это выглядит как локальная гарантийная история, а не проблема автомобиля в целом. В остальном TXL продолжает радовать.

Но такие случаи показывают, насколько важна работа дилера и скорость поставки запчастей. Когда приходится несколько раз ездить в сервис и ждать детали неделями, впечатление от владения машиной меняется.

Сейчас жду новый блок управления и надеюсь, что на этом история закончится.

Если проблема повторится — это уже будет совсем другой разговор.

Обязательно расскажу, чем всё закончится.

Подписывайтесь! на AutoVo Channel

AutoVo Channel. Haval F7