Найти в Дзене
Мысли автомобилиста

Замерил расход у ВАЗ и корейцев на трассе, разница 360 рублей

Сидели с друзьями в гараже, спорили про расход. Один кричит — корейцы жрут как не в себя. Другой парирует — да у тебя Гранта столько же лопатит. Я слушал, слушал и решил проверить. Благо машины под рукой. У меня Granta, у друга Solaris, у соседа Rio. Все 1.6, все свежие — 2022-2023 года. Договорились проехать одну трассу, одну скорость, один день. Без дураков. Маршрут выбрали простой — М11 Москва—Тверь. Ровно 170 километров в одну сторону. Платная дорога, никаких пробок и светофоров. Скорость установили 110 км/ч на круизе. Ни больше, ни меньше. День взяли погожий — плюс 18, без дождя. Кондиционеры вырубили все. Загрузка одинаковая — водитель плюс пассажир. Заправились на одной АЗС, АИ-95, под пробку. Взяли чеки — 52 рубля за литр. Скинули показания бортовиков на ноль. Поехали друг за другом — я впереди на Гранте, за мной Solaris, замыкает Rio. Чтобы точно в одинаковых условиях. Первые 50 километров ехали молча. Смотрю на компьютер — показывает 6.2 литра. Думаю, неплохо. По зеркалам ви

Сидели с друзьями в гараже, спорили про расход. Один кричит — корейцы жрут как не в себя. Другой парирует — да у тебя Гранта столько же лопатит. Я слушал, слушал и решил проверить.

Благо машины под рукой. У меня Granta, у друга Solaris, у соседа Rio. Все 1.6, все свежие — 2022-2023 года. Договорились проехать одну трассу, одну скорость, один день. Без дураков.

Маршрут выбрали простой — М11 Москва—Тверь. Ровно 170 километров в одну сторону. Платная дорога, никаких пробок и светофоров. Скорость установили 110 км/ч на круизе. Ни больше, ни меньше.

День взяли погожий — плюс 18, без дождя. Кондиционеры вырубили все. Загрузка одинаковая — водитель плюс пассажир. Заправились на одной АЗС, АИ-95, под пробку. Взяли чеки — 52 рубля за литр.

Скинули показания бортовиков на ноль. Поехали друг за другом — я впереди на Гранте, за мной Solaris, замыкает Rio. Чтобы точно в одинаковых условиях.

Первые 50 километров ехали молча. Смотрю на компьютер — показывает 6.2 литра. Думаю, неплохо. По зеркалам вижу — корейцы держатся рядом.

На середине пути остановились на заправке. Сверили показания. У меня 6.3 высветилось. Друг смотрит на Solaris — там 6.5. Сосед на Rio матюкнулся — у него 6.8. А обратный путь ещё впереди.

Обратно проехали так же. 110 по круизу, никаких обгонов. Приехали на ту же заправку. Глушим движки, смотрим на цифры.

Моя Granta показала 6.4 литра средний расход за всю дорогу. Друг на Solaris — 6.8 литра. Сосед на Rio вообще 7.1 намотал. Видимо, АТ активнее крутит мотор.

Я сразу полез считать. Заправились под горло заново. Смотрю на чек — залил 21.8 литра. Делю на 3.4 сотни — выходит 6.41. Компьютер не врал.

Друг залил 23.1 литра. Это 6.79 на сотню. Почти семь! А сосед 24.1 влил — целых 7.09 литра. Разница ощутимая.

Стоим, молчим. Друг чешет затылок — у меня же 123 лошади, а у тебя 87. Я пожимаю плечами — факт есть факт.

Решил посчитать в деньгах. Моя Granta съела 6.4 литра по 52 рубля — это 333 рубля на сотню. Solaris — 354 рубля. Rio — 369 рублей выходит.

На тысячу километров получается: я трачу 3330, Solaris — 3540, Rio — 3690. Разница между мной и Rio — 360 рублей! За год набегает прилично.

Кстати, сосед начал оправдываться. Мол, у меня коробка другая, настройки не те. Но цифры упрямая штука.

Я ему показываю паспортные данные. У Granta заявлено 5.8 на трассе. У Solaris — 5.2. У Rio — 5.3. То есть корейцы обещают меньше.

А по факту? У меня плюс 0.6 литра набежало. У Solaris — плюс 1.6. У Rio вообще плюс 1.8. Видимо, маркетологи постарались с цифрами.

Друг потом признался — я думал, ты на этой Гранте 8-9 литров будешь жрать. А тут наоборот вышло. Сосед вообще насупился — он всем рассказывал про экономичный движок.

Самое смешное — все три машины 1.6 литра имеют. Только у корейцев 123 лошади, у ВАЗа 87. Логика подсказывает — больше мощности, больше расход. А вышло наоборот.

Я потом покопался в характеристиках. У Granta коробка простая, 5 ступеней, передачи длинные. На 110 км/ч обороты около 3000. У корейцев автоматы и вариаторы — они крутят мотор поактивнее.

Плюс вес играет роль. Granta — 1100 кг снаряжённая. Solaris — 1200, Rio — 1210. Лишние 100 кг — это тоже расход. А ещё у корейцев аэродинамика хуже — клиренс выше, зеркала шире.

Мало того, у ВАЗа движок проще. Никаких сложных систем впрыска, фазовращателей. Всё по старинке — работает и ладно. А у корейцев электроники полно — она тоже энергию жрёт.

Друзья мои до сих пор спорят. Один говорит — зато у меня комфорт. Другой — а у меня надёжность корейская. Я молчу — у меня цифры на руках.

Естественно, можно сказать — один тест не показатель. Может, ветер попутный был. Может, дорога под уклон. Но я старался — одинаковые условия, одна заправка.

Теперь каждый раз, когда друзья начинают про экономичность корейцев, я молча достаю чеки. Спор как-то сам собой затихает.

В любом случае, результат меня удивил. Не ожидал, что ВАЗ так порвёт конкурентов по расходу. Видимо, простота конструкции иногда лучше сложной электроники.

А что скажете вы? У кого какой опыт с расходом? Может, у вас корейцы экономичнее вышли? Или тоже ВАЗ удивил? Делитесь в комментариях — интересно сравнить.

Вы согласны с доводами данной статьи? Надеюсь она была вам полезна и принесет много пользы. Делитесь личным опытом и поддержите канал лайком, подпиской и комментарием, вам е трудно, а мне приятно