В 1982 году в Голливуде снимали фильм «Сумеречная зона». Он состоял из четырёх самостоятельных историй. Каждый эпизод снимал отдельный режиссёр, и первый - под названием Time Out - доверили Джону Лэндису.
Карьера режисёра Джона Лэндиса началась с малобюджетного фильма ужасов «Банановый монстр», снятого, когда ему было всего 23 года. Несмотря на неудачу в прокате, он оказался на виду у критиков и продолжал писать сценарии, перебиваясь случайными заработками и поддержкой друзей. Прорыв случился в 1977 году с комедией «Солянка по-кентуккийски», за которой последовал головокружительный успех «Зверинца» - самой кассовой комедии того времени. Лэндис быстро стал одной из главных фигур в Голливуде, и вскоре после этого к нему лично обратился Стивен Спилберг для съёмки эпизода фильма «Сумеречная зона».
Сюжет эпизода строился вокруг человека по имени Билл Коннор, которого сыграл актёр Вик Морроу (Виктор Морозофф). Герой - расист, презирающий евреев, чёрных и азиатов, после ссоры в баре оказывается в прошлом. Он поочерёдно перемещается в разные исторические эпохи, где сам становится жертвой тех, кого раньше ненавидел: оказывается евреем во Франции времён нацистской оккупации, чернокожим, преследуемым ку-клукс-кланом, и, наконец, вьетнамцем, бегущим с двумя детьми от американских солдат во время войны во Вьетнаме. Именно этот финальный эпизод с бегством через джунгли должен был стать кульминацией истории.
Сцену спасения детей снимали в Калифорнии, ночью, с участием пиротехники и вертолёта. Лэндис, стремясь к реалистичности, решил задействовать настоящих детей - семилетнего Мику Динь Ле и шестилетнюю Рене Шин-И Чен. Однако вместо того, чтобы оформить их участие официально, он нарушил целый ряд правил.
По законам Калифорнии, съёмки с детьми в ночное время запрещены, а сцены с повышенной опасностью требуют отдельного согласования и присутствия специалистов по безопасности. Лэндис проигнорировал эти требования. Он не стал запрашивать разрешения, скрыл детей от пожарных и офицера по технике безопасности, а родителей предупредили, чтобы они не упоминали о присутствии детей на площадке. Детей буквально прятали от инспекторов, а агенты по кастингу даже не знали, что они участвуют в съёмках.
Роль в найме детей сыграл знакомый семьи, Питер Чен - дядя маленькой Рене. Он сначала предложил участие племяннице, а затем позвонил коллеге-вьетнамцу с просьбой, чтобы и его сын Мика снялся в сцене. По словам Чена, ему никто не говорил, что дети будут находиться рядом с вертолётом или вблизи взрывов.
К ночи 23 июля 1982 года съёмки шли уже третью неделю, и всё шло к кульминационной сцене - уничтожению вьетнамской деревни. Это должен был быть финальный кадр эпизода Джона Лэндиса, и снять его планировали с первого дубля, так как декорации были масштабными и дорогими. По сценарию герой Вика Морроу должен был бежать через мелководье реки, держа на руках двух детей, тогда как за их спинами взрываются хижины, а низко летящий вертолёт Bell UH-1 Iroquois открывает огонь.
Для Морроу это была первая крупная роль за десятилетие, и он сильно переживал. Лэндис попытался приободрить актёра, поговорил с ним перед съёмкой, а затем лично вывел на площадку двух детей - Мику Динь Ле и Рене Чен. Он дружелюбно пообщался с ними и их родителями, стараясь создать тёплую атмосферу. Когда всё было готово, Лэндис зашёл в воду и дал сигнал к началу.
Вертолёт, которым управлял ветеран Вьетнама Дорси Уинго, завис на высоте около 7 метров над землёй, вблизи пиротехнических зарядов. По плану он должен был сделать разворот и пройти низко над рекой. Когда Уинго начал поворачивать машину влево, прямо под хвостом сработал один из пиротехнических зарядов. Взрыв ударил по хвостовой балке и хвостовой винт, отвечающий за стабилизацию вертолёта, оторвался. Без него машина мгновенно потеряла управление и начала вращаться. Через секунды вертолёт рухнул вниз.
На земле, в центре сцены, Вик Морроу нёс на руках двух детей. От сильного потока воздуха Морроу выронил Рене в воду и попытался схватить её, но не успел: вертолёт упал прямо на них. Морроу и Мика были обезглавлены основным несущим винтом, а Рене смертельно придавило правой посадочной опорой. Все трое погибли на месте.
Этот момент был заснят на видео:
Поначалу никто не понял, что произошло. Лэндис, наблюдая за сценой, удивился: «Какого чёрта вертолёт делает в моём кадре?» А потом - «Где Вик, Мика и Рене?» Он бросился к месту падения. За ним - помощник режиссёра, который увидев место трагедии закричал от ужаса. Следом раздался крик матери Рене. Только тогда до съёмочной группы дошло, что произошла настоящая трагедия.
На суде утверждалось, что взрывы были инициированы слишком рано. Один из операторов на борту, Рэндалл Робинсон, рассказал, что сразу после взрыва пилот попытался отлететь, но по радио услышал от Лэндиса: «Ниже! Ниже!». Вертолёт потерял управление уже в момент выхода из зоны съёмок. Второй оператор, Стивен Лайдекер, вспоминал, что Лэндис ранее пренебрегал предупреждениями и даже произносил: «Мы можем потерять вертолёт». Может, и в шутку - но, по словам Лайдекера, это хорошо отражало его отношение: на площадке не было места для сомнений и возражений.
В октябре 1984 года Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) завершил расследование трагедии на съёмках «Сумеречной зоны» и опубликовал свой отчёт. Вероятной причиной аварии был взрыв в результате детонации высокотемпературных спецэффектов, начиненных обломками, слишком близко к низколетящему вертолёту. Это привело к повреждению одной лопасти несущего винта посторонними предметами и расслоению из-за нагрева другой лопасти несущего винта, отделению узла хвостового винта вертолёта и неконтролируемому снижению вертолёта. Как установили эксперты, одной из ключевых причин стало отсутствие чёткой связи между пилотом и режиссёром - никто не контролировал, насколько близко к взрывам мог подлетать вертолёт.
На тот момент в правилах Федерального управления гражданской авиации (FAA) уже были положения, регулирующие участие самолётов в съёмках, но вертолёты туда не входили. Лишь после трагедии рекомендации NTSB были учтены: в 1986 году правила были расширены, и теперь любые полёты вертолётов в условиях съёмок на низкой высоте требуют специального разрешения.
Сама катастрофа положила начало одному из самых громких судебных процессов в истории Голливуда. Против Джона Лэндиса, пилота Дорси Уинго и ещё трёх членов съёмочной группы были выдвинуты обвинения в непредумышленном убийстве. Суд длился девять месяцев. Лэндиса защищали самые дорогие адвокаты. Отец погибшего мальчика, Дэниел Ле, утверждал, что лично слышал, как Лэндис отдавал команду «ниже!». Родители обоих детей говорили, что им никто не сообщал ни о вертолётах, ни о взрывчатке - их заверили, что будет просто «немного шума». Для семьи Ле, бежавшей от войны во Вьетнаме, съёмка сцены с взрывами в «вьетнамской деревне» стала болезненным шоком (буквально "Вьетнамские флэшбеки").
Во время допросов пилот Уинго пытался оправдаться, заявив, что у Морроу было время заметить вертолёт и увернуться, если бы он «просто посмотрел вверх». Прокурор резко отреагировала, назвав такие слова «поразительными» - Морроу стоял в воде по колено, неся на руках двоих детей, когда на него падал вертолёт. «Они обвиняют всех - родителей, пожарных, а теперь и погибшего. Это невероятно», - сказала она.
Но в итоге все обвиняемые были оправданы. Однако семьи жертв подали гражданские иски, по которым им были выплачены многомиллионные компенсации.
Эта трагедия потрясла всю киноиндустрию. Второй ассистент режиссёра убрал своё имя из титров, заменив его псевдонимом Алан Смити. Это был первый случай в истории, когда режиссёру предъявили уголовное обвинение за смерть на съёмочной площадке. Гильдии актёров и режиссёров создали комиссии по технике безопасности, открыли горячие линии и выпустили десятки бюллетеней. Warner Bros. разработала подробные руководства по безопасной работе с пиротехникой, дымом, оружием и авиатехникой. Новые стандарты стали обязательными.
Стивен Спилберг, который был сопродюсером фильма, после трагедии полностью прекратил общение с Лэндисом. Позже он говорил, что этот случай заставил его «повзрослеть» и понять, что ни один фильм не стоит человеческой жизни: «Если что-то кажется небезопасным, каждый член съёмочной группы должен иметь мужество сказать “Стоп!”».
Сам Джон Лэндис спустя годы признал:
«В этой истории не было ничего хорошего. Я думаю о ней каждый день. Она изменила мою жизнь и карьеру навсегда».
Как Ту-154 "снялся" в фильме "Экипаж"
Понравилась статья? Ставь лайк, подписывайся, пиши комментарий, это поможет в её продвижении. Заранее спасибо от всей команды!