Коллеги выложили в своей Инсте фотографии грузовиков, сделанные в разные годы на просторах Беларуси. Как по мне, кадры красивые. Поэтому, почему бы не поделиться ими и на канале.
Лесовоз МАЗ-5434 заснятый в 2010 году. Несмотря на обилие лесопроизводства в Беларуси, машина была редкой уже тогда. Про сейчас вообще молчу.
Транспортировка пивных танков по территорииБеларуси литовской компанией LATSPED в 2010 году. В качестве тягачей использовались модели SCANIA и VOLVO. К слову, операция была глобальная и о ней предупреждали заранее, ибо тягачи занимали обе полосы дорог и шли через полстраны.
Полноприводный тяжелый седельный тягач МЗКТ-74295 (8х8) «пойманный» в 2008 году. Машина на тот момент являлась заводской «аварийкой» Минского завода колесных тягачей. Кадр сделан в районе нынешнего автополигона НАН РБ, где раньше испытывалась техника VOLAT.
Муковоз с тягачом ЗИЛ-130В. Удивительно, но в 2009 году, когда автопоезд попал в кадр, такие сцепки были для Минска обычным явлением.
Полноприводный самосвал МоАЗ-750511. Машина, редкая для остального мира, в Беларуси встречалась достаточно часто в районе различный карьеров, коих в стране было не так уж и мало. 2009 год.
КрАЗ-214 в роли балластного тягача в... 2006 году. Редкий полноприводник долгие годы служил «аварийкой» в «Троллейбусном парке №2» города Минска. Встреча его в городе всегда была ярким событием. А вот где экзотический КрАЗ сейчас, сказать не возьмусь.
Седельные тягачи МАЗ четвертого поколения, демонстрировавшиеся на выставки БАМАП-2010. Время, когда белорусская техника еще не терялась среди стендов китайского автопрома.
Сельскохозяйственный самосвал МАЗ-5551А2 на уборке урожая в 2010 году. Обратите внимание на задний план — дежурная «пожарка» на шасси ЗИЛ-130.
Армейский вариант на шасси полноприводного МАЗ-6317 на выставке MILEX-2009. Кстати, военные до последнего цеплялись за эту модель и только сейчас начинают осваивать полноприводники четвертого поколения.
Автомобильный башенный кран АБКС-5 на шасси МАЗ-500АШ выпуска 1977 года . Машина снята в Минске в 2007-м и на тот момент по своей уникальности легко могла соперничать с Bentley.
Пожарная автоцистерна на шасси ГАЗ-53, заснятая в процессе выполнения своих рабочих обязанностей в Могилевской области, 2007 год.