Столица России очень большой город, и неудивительно, что многие его районы до сих пор не охвачены метрополитеном. Несмотря на то, что цены на проезд повышаются ежегодно, и за последнее время достигли уже совершенно космических масштабов, метро у нас лишены многие москвичи, причем живущие, так сказать, на "классической" территории.
За последние годы метро пришло в самые отдаленные уголки города, порадовав жителей поселка Северный, обитателей деревни Пыхтино и рыбок в Нагатинском Затоне. Но увы, во многие старые районы Москвы подземка так пока и не добралась.
И вот сегодня я расскажу вам, в каких 10 районах Москвы до сих пор нет метро.
Сразу оговоримся, что сегодня мы рассмотрим районы, которые расположены исключительно в пределах МКАД. Поскольку за последние годы столица существенно расширилась, и конечно же во множестве новоприсоединенных районов столицы метро нет и еще долго не будет по вполне объективным причинам.
Ну и естественно, МЦК и МЦД мы также вынесем за скобки. Сегодня у нас речь идет именно о московском метрополитене, а не о дружественных ему видах транспорта.
Бирюлево Восточное
Большую часть района занимают Бирлюевские дендропарк и лесопарк. И только на его западе есть узкая полоска жилых кварталов, зажатая между железной дорогой и Липецкой улицей. На севере района есть станция МЦД Царицыно, а вот одноименная станция метро расположена уже в соседнем районе Царицыно. В 2030 году в районе планируют открыть сразу три станции метро, но Бирюлевская линия все равно пойдет до Автозаводской, а не напрямую в центр, как когда-то Люблинская.
Бирюлево Западное
В середине 2010-х годов два района Бирюлево соединил путепровод (Проектируемый проезд №5108). А до этого между ними не было никакой наземной транспортной связи, кроме МКАД. Жители Бирюлево Западное ездили до метро Пражская, а не до Царицыно. На территории района в 2030 наконец-то откроют станцию метро "Бирюлево". Также, существовали планы проложить в Бирюлево трамвайную линию от улицы Красного Маяка, которую для этого даже специально расширили и оставили посередине место.
Но увы, все эти прожекты так и остались на бумаге.
Ивановское
Район Ивановское расположен на востоке Москвы. Он примыкает к МКАД. Солидную часть Ивановского поглощают Измайловский и Терлецкий лесопарки.
Население района - 125 тысяч жителей. Возможно, в будущем в Ивановское проложат трамвайную линию по краю Измайловского парка, от 3-й Владимирской улице. Но это не точно. И пока суть да дело, жители района по-прежнему ездят на наземном транспорте до метро "Новогиреево".
Капотня
Это практически полноценный анклав, который спрятан в юго-восточной части столицы рядом с МКАД. Даже я, коренной москвич, был в Капотне всего 1 или 2 раза, и то по работе. Ездил туда в магазин сети "Норма" (в 2008 они разорились).
Также Капотня известна тем, что именно на посту в этом районе продажный прапорщик Залазальский отобрал тысячу долларов у героев криминальной драмы "Бумер" (2003).
А что касается метро, здесь все печально. Его нет и не планируется. Считается, что строить метро для 32 тысяч жителей неоправданно дорого. Не стоит оно того. Придется перекидывать мост через Москва-реку (от Алма-Атинской), что потребует немалых финансовых средств.
Ну конечно, в Пыхтино-то метро важнее. Ведь в деревне проживает целых 159 человек.
Сейчас вы напишете "в Пыхтино возвели новые многоэтажные дома, потому и построили". Не буду спорить. Но всё это новоприбывшие, а вот в Капотне люди живут много десятков лет, и проблемой строительства метро для них так никто пока и не озаботился.
Коптево
Это очень престижный и дорогой район столицы рядом с Тимирязевским парком. Однако, метро в Коптево нет. Ближайшая станция - Войковская. И от дальнего края района ехать туда около пяти километров. Правда, с другой стороны имеется Петровско-Разумовская.
На северной границе Коптево есть две станции МЦК: Коптево и Лихоборы. А также платформа МЦД Красный Балтиец. Но вот метро в Коптево нет, и оно не планируется. Хорошо, что хотя бы есть трамвай.
В Коптево проживает 100 тысяч человек, втрое больше, чем в Капотне.
Котловка
Район Котловка значительно менее престижный, чем Коптево, хотя тоже расположен относительно недалеко от центра Москвы. Удивительно, но и здесь метро нет. Только станция МЦК Крымская. 13 сентября 2025 открылась одноименная станция метро Крымская, но в отличие от МЦК, формально она находится уже в соседнем Донском районе. И потому в Котловке метро так и нет, и не планируется.
Лосиноостровский
Некогда это был один из самых тихих и уютных районов Москвы, с многочисленными скверами, небольшими парками и ностальгическими пятиэтажками. Но увы, скоро в районе построят две эстакады для соединения с Ярославским шоссе, а почти все пятиэтажные дома снесут по программе реновации.
Поездка из Лосиноостровского района до станций метро Бабушкинская и Медведково занимает от 7 до 15 минут (плюс ожидание). Трамвая в районе нет. По состоянию на 2024 год, в Лосиноостровском проживало 100 тысяч человек.
Метрогородок
Это самый большой район Москвы по площади. Но практически всю ее съедает Лосиный Остров. Парадокс в том, что в метрогородке селили метростроевцев, а вот метро сюда так и не провели. Одно время обсуждалось продление Сокольнической линии метро до Метрогородка (от станции Бульвар Рокоссовского), но в итоге она пойдет на север, в Ярославский район. В самом же Метрогородке метрополитена не будет. Только названия останутся. И трамвай,
Южное Медведково
У района очень хорошая транспортная доступность. Например, через него проходит маршрут 17 трамвая. И однако в районе Южное Медведково метро нет. Все соседние станции (Свиблово, Бабушкинская и Медведково) находятся в некотором отдалении. До них нужно добираться на транспорте.
Ярославский
Еще один "парадоксальный" район. Несколько улиц в нем названо в честь знаменитых метростроевцев, включая Ротерта и Абакумова. А вот метрополитен здесь так и не появился. И поэтому по утрам (и вечерам) жители района едут на переполненных автобусах и электробусах до станции ВДНХ.
Но все-таки к 2030 году в Ярославский район обещают провести две станции метро - МГСУ и Ярославская. Однако, это будет продолжение Сокольнической линии. И в связи с этим еще неизвестно, как будет быстрее ездить - через ВДНХ или через многочисленные станции на "красной" линии.
Также добавлю, что в МГСУ учился Саша Зайцев из популярного телесериала "Зайцев +1".
Если я всё-таки забыл упомянуть какой-то район Москвы в пределах МКАД, где до сих пор не имеется метро - пожалуйста, напишите мне в комментариях. Поскольку вроде бы я перечислил все десять.