Сейчас мы посмотрим на цену обслуживания очень популярного Чери Тигго 4 Про. Во сколько обойдется обслуживание этого авто за 100 000 километров? А поскольку там были разные версии, в том числе и атмосферный двигатель, то посчитаем стоимость обслуживания двух машин. Атмосферный мотор и механика и Турбо+вариатор. Кстати, стоимость обслуживания Белджи Х50/Джили Кулрей, я уже считал. А значит посмотрим на стоимость и сравним.
1.5 113 л.с + МКПП:
0 ТО - 14 342 (5000 км)
1 ТО - 21 700 (10000 км)
2 ТО - 21 700
3 ТО - 36 763
4 ТО - 24 500
5 ТО - 21 700
6 ТО - 36 763
7 ТО - 21 700
8 ТО - 24 500
9 ТО - 36 763
10 ТО - 27 273
Итого: 287 704 рублей. И это, напомню, базовая версия, с двигателем без турбины. А теперь посчитаем стоимость обслуживания самой популярной версии.
1.5 турбо 147 л.с. + вариатор:
0 ТО - 23 026
1 ТО - 23 026
2 ТО - 23 026
3 ТО - 29 428
4 ТО - 50 781
5 ТО - 23 026
6 ТО - 29 428
7 ТО - 23 026
8 ТО - 61 356
9 ТО - 29 428
10 ТО - 30 849
Итого: 346 400. Как видим, разница есть. Автомобиль с более мощным двигателем и вариатором, попросит у вас за сто тысяч километров на 60 тысяч больше. Справедливо?
Кстати, а что же до Белджи Х50? Там стоимость обслуживания за первые 100 тысяч километров составляла 337 206 рублей. Что по сути равняется затратам на турбо Чери. Ну а Веста с двигателем 1.8 и вариатором, попросит у вас за первые 100 тысяч километров - 150 000 рублей. Разницу посчитать нетрудно.
Оставайтесь на связи, будет много полезных и интересных расчетов стоимости технического обслуживания разных авто!