Найти в Дзене
Евгений Шельмин

JAECOO 8 - 4 месяца владения

Итак, за 4 месяца вполне можно сформировать общее мнение об автомобиле. Доволен ли в целом машиной? Есть с чем сравнить. Я поменял Range Rover Sport последнего поколения на этого китайца. Для сравнения цен сейчас: 22 млн - Ровер 5 млн - Джейку Знаю людей которым их снобизм не позволяет пересесть с немца или японца на китайца. Многие так и не пересели с Мерсов и Роверов. У меня такой проблемы нет. С 2008 До 2022 года я покупал новые Роверы и ездил на них когда их цена была адекватная и оправдана. Сейчас, когда возник вопрос понты или рациональность я выбрал рациональность. Джейку + шикарные апартаменты на море с ежемесячным доходом 200+ мне кажутся куда интересней.
Если Ровер вернется, а наше правительство привет цены хотя бы к какой то адекватной шкале пересяду на Ровер. В плане комплектации Джейку куда богаче, кстати. А вот остальные сравнения и описания приведу далее в этой статье. За 4 месяца пробег - 19000 км
Делалось ТО 0 - 19000 руб, затем ТО - 1 - 18000 руб На 18000 км авто

Итак, за 4 месяца вполне можно сформировать общее мнение об автомобиле. Доволен ли в целом машиной?

Есть с чем сравнить. Я поменял Range Rover Sport последнего поколения на этого китайца. Для сравнения цен сейчас:

22 млн - Ровер

5 млн - Джейку

Знаю людей которым их снобизм не позволяет пересесть с немца или японца на китайца. Многие так и не пересели с Мерсов и Роверов. У меня такой проблемы нет. С 2008 До 2022 года я покупал новые Роверы и ездил на них когда их цена была адекватная и оправдана. Сейчас, когда возник вопрос понты или рациональность я выбрал рациональность. Джейку + шикарные апартаменты на море с ежемесячным доходом 200+ мне кажутся куда интересней.
Если Ровер вернется, а наше правительство привет цены хотя бы к какой то адекватной шкале пересяду на Ровер.

В плане комплектации Джейку куда богаче, кстати.

А вот остальные сравнения и описания приведу далее в этой статье.

За 4 месяца пробег - 19000 км
Делалось ТО 0 - 19000 руб, затем ТО - 1 - 18000 руб

На 18000 км авто уехал на эвакуаторе.

Проблема №1 которую китайцы не продумали, рассчитывая, вероятно, на то, что их авто не ломается - на машине нет принудительной нейтралки. То есть если авто сломается тащить его не получится. Только на роликах... Та еще дичь в общем.

Топливо

Расход топлива - город 9,4 л и не важно 95 или 92 заливаешь. Трасса если превышать - сразу за 18. Если превышать хорошо - 21 л/100 км. Есть мысль поставить газ. Еще читал про водород - буду изучать эту тему.

Из поломок

Не работает 1/5 обогрева стекла. В следующий раз поеду к дилеру, но уже понимаю что он вряд ли чем то поможет

К тому же мне самому очень не хочется менять заводское стекло.

Из неочевидного

Иногда могут не открыться двери. Могут открыться окна. Могут закрыться. А могут не закрыться когда ушел из машины.

Если ты подошел к машине, открыл сначала багажник, закрыл его, то потом открывать двери только путем нажатия на брелоке.

Память сидений

Память не работает. Ею просто лучше вообще не пользоваться иначе замучаешься садиться когда тебя просто впечатывает в руль.

Отопление и прогрев

Отопление ног работает "По своему". Права нога водителя еще идет какое то тепло. Левая же мерзнет - даже не идет тепло. Если на улице -15 то нога через 15 минут замерзает :)

Дистанционный прогрев - отдельная песня. Во-первых, при одних и тех же условиях он может включиться, а может не включиться. Если машина в зоне видимости - ок. Но если нет - не повезло. КАК вообще можно было сделать дистанционный запуск и не сделать датчика который бы показывал что он работает. Помню, на Ровере на брелоке светилась красная лампочка если Вебасто не запустился и зеленая если все хорошо. Китайцы протупили или сэкономили на лампочке???

Самое идиотское то, что после запуска машина работает...3 минуты. Повторить это можно 2 раза :). Потом не запускается. При морозе -10 два прогрева по 3 минуты это ничего! Да, кстати, при дистанционном запуске работает лотерея: может включиться подогрев руля, а может нет. Может включиться подогрев сидений, а может нет. :)))

Проходимость

Вот тут вопросов нет вообще. Машина идеально лазит по снегу. По грязи на мокрой насыпушке проверял один раз или два и тоже не подвела. Не знаю как там что подключается и как но по снегу, сугробам, наметам лазит идеально.

Скорость

Что понравилось - скорость и динамика. Нарушения, которые ловил связаны с тем, что ты прото не замечаешь как уже за сотню там где ты только нажал педаль. 249 лошадей здесь и на Ровере - разные вещи.

До Алушты из Москвы на Ровере доезжал за 17 часов самое минимальное. На Джейку - 14 часов. Это 1850 км.

Управляемость

Вот здесь есть сложность как и с устойчивостью.

Устойчивость.

Машина легкая. Иногда на трассе приходится прилагать усилия чтобы ее ловить при маневрах. Не очень так картина, скажу я вам.

Похоже, болезнь у всех - парктроник замерзает или намокает и начинает пищать... Что самое интересное, пищит не тогда когда нужно!

-2

По сути, парктроники ОТСУТСТВУЮТ. То есть ты едешь вперед и подъезжая к препятствию парктроник просто не сработает пока ты не остановишься, не включишь сначала заднюю и потом драйв... Странная история, но работает именно так.