Самолёты на фритюрном масле: как отработанное масло из McDonald's меняет авиацию

Фотография из Photo by <a href="https://unsplash.com/@ramonkagie?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Ramon Kagie</a> on <a href="https://unsplash.com/photos/silhouette-of-plane-during-golden-hour-30eONnw-upk?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Unsplash</a>

Самолёты на фритюрном масле: революция в авиации или миф?

Представьте: самолёт, который летает не на керосине, а на отработанном масле из фритюрниц. Звучит как фантастика? На самом деле, это реальность биотоплива, сделанного из переработанного растительного масла — того самого, что остаётся после жарки картошки фри в ресторанах. Такие самолёты уже летают, снижая углеродный след авиации. Давайте разберёмся, как это работает.

Что такое фритюрное масло как топливо?

Отработанное фритюрное масло (waste cooking oil, WCO) — это подсолнечное, пальмовое или рапсовое масло, использованное в фастфуде. Оно собирается из ресторанов, фильтруется и перерабатывается в биодизель или устойчивый авиационный топлив (SAF). SAF совместим с обычными двигателями и может заменить до 50% керосина без доработок.

Пример: В 2008 году Virgin Atlantic запустила Boeing 747 на смеси из кокосового и масла бабассу — предшественнике фритюрного биотоплива. Сегодня KLM и United Airlines регулярно используют SAF из WCO.

Как производят топливо из фритюрного масла?

Процесс трансэтерификации превращает масло в биодизель:

1. Сбор и фильтрация масла от ресторанов.
2. Нагрев до 60°C для удаления воды.
3. Смешивание с метанолом и катализатором (NaOH).
4. Реакция: глицерин отделяется, остаётся биодизель.
5. Очистка и гидроочистка для SAF-стандартов (ASTM D7566).

Факт: Одна тонна WCO даёт около 900 литров биодизеля. В ЕС ежегодно перерабатывают 1,5 млн тонн такого масла.

Преимущества для самолётов

• Экология: SAF снижает CO₂ на 80% по сравнению с керосином (生命周期ный анализ).
• Экономия: Цена SAF падает — с $10/галлон в 2010-х до $4–6 сегодня.
• Доступность: Миллиарды литров WCO по миру — бесплатный сырье.

Пример полёта: В 2023 году Air France совершила трансатлантический рейс Париж–Нью-Йорк на 30% SAF из фритюрного масла. Самолёт — Airbus A350 — прошёл 5800 км без проблем.

Вызовы и будущее

Проблемы: высокая цена (в 2–4 раза дороже керосина), логистика сбора масла и масштабирование. Но к 2030 году IATA планирует 10% SAF во всех рейсах. Стартапы вроде Neste производят 1,5 млн тонн SAF в год, половина — из WCO. Биотопливо на фритюрном масле — шаг к зелёной авиации. Оно уже меняет небо, делая полёты чище. Готовы к настоящему адреналину? Перейдите в наше казино прямо сейчас – эксклюзивные бонусы, где удача меняет всё за секунды! Кликните и выиграйте свой билет в роскошь: https://glorious-trail.com. Не упустите шанс!