В последнее время третий по величине производитель пассажирской техники страны удивляет своими решениями. Модельный ряд компании пополнился трехосным автобусом с названием «Гипербас», городская версия которой длиной 14,5 м рассчитана на 130 пассажиров. А для сегмента междугородных перевозок предлагается новый автобус «Марафон» (Volgabus 5285G2).
О новых троллейбусах «Пересвет» с автономным ходом слышали все перевозчики страны. Мало того, где-то далеко на Дальнем Востоке с участием компании реализуется сборочный проект автобусом под новым российским брендом Amurbus в Хабаровском крае.
На одной из выставок прошлого года основатель компании и владелец Анатолий Бакулин как-то вскользь обмолвился, если ранее компания активно работала с европейскими производителями пассажирской техники, то сегодня идет активное сотрудничество с китайским Yutong.
И вот теперь все прояснилось - над каким классом техники и над какой моделью работают специалисты отечественного автобусостроителя совместно с коллегами из Поднебесной. Первенцем такого сотрудничества стал автобус туристического класса Yutong ZK6128H.
Как сообщает телеграм канал Автобусы и вообще полноценная презентация данной модели производства российской компании Volgabus состоится по их данным в марте месяце текущего года.
Данная модель будет производиться на двух площадках. Шасси автобуса локализовано на площадке Владимирской области, а кузов, в свою очередь, в Волжском (Волгоградская область).
В салоне этого автобуса туристического класса 52 места: 50 для пассажиров, одно для экскурсовода и водительское. Пока известно, что это газомоторная версия, работающая на компримированном природном газе, оснащена двигателем Yuchai развивающим 368 л.с. и агрегатированным с механической трансмиссией Fast Gear.
Данную модель можно назвать «свежей» ее серийное производство началось в 2020 году. На российском рынке по итогам прошлого 2025 года продано 100 автобусов (по данным АСМ холдинга), автобус находится на 20 месте, пропуская вперед три другие модели Yutong (6127 – 806 шт., 6899 – 169 шт. и 6122 – 116 шт.).
Наш канал считает, что одним из серьезных конкурентов на автобусном рынке для данной модели станет КамАЗ-52229 собственной разработки. Эти два газомоторных автобуса будут игроками в одном классе пассажирской техники. Напомним, что в салоне камазовского «туриста» могут разместиться 47 пассажиров для дальнего следования.
В модельном ряду Volgabus также имеется газомоторный автобус 12-метровый междугородный автобус «Марафон» (модель 5285G2) на 49 мест в базовой комплектации. По всей видимости, эта модель - "игрок" в более бюджетном классе техники для отечественных перевозчиков. В свою очередь, Yutong 6128 будет представлять Volgabus в более премиальном сегменте техники. Также у Volgobus есть дизельная версия "Серпантин" для междугородных перевозок.
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz