В Китае был официально представлен совершенно новый флагманский кроссовер Li Auto L9 Livis EREV.
Он может похвастаться пиковой вычислительной мощностью 2560 TOPS, системой управления всеми четырьмя колесами и активной подвеской на 800 В. Вскоре он появится на рынке по цене 559 800 юаней ($80 685).
Li Auto L9 Livis внешне похож на другие модели серии L. Под капотом по-прежнему красуется фирменная полоса ходовых огней Halo. Однако у новой модели новые скрытые заподлицо дверные ручки, которые соответствуют новейшим стандартам. Корма L9 Livis также была переработана.
Еще одна особенность этого автомобиля — двухцветная окраска, напоминающая автомобили Maybach. Как и другие модели Li Auto, L9 Livis оснащен датчиком LiDAR на крыше.
По словам генерального директора Li Auto Ли Сяна, в L9 Livis будет установлена активная подвеска на 800 В, которая может поднимать каждое колесо независимо друг от друга с усилием в 10 000 ньютонов. Такое решение позволяет обойтись без стабилизаторов поперечной устойчивости.
В Li Auto L9 Livis используются технологии электроусилителя руля и управления всеми четырьмя колесами, которые помогают уменьшить радиус поворота и улучшить управляемость. Еще одно усовершенствование новой модели — полностью электронно-механическое торможение (EMB). Представители компании заявили, что их электропривод с функцией рулевого управления и торможения «обеспечивает многоуровневую избыточность безопасности».
Одной из главных особенностей Li Auto L9 Livis является невероятная вычислительная мощность — 2560 TOPS (триллионов операций в секунду). Для сравнения: предыдущий рекордсмен по вычислительной мощности, Xpeng G7, выдает 2250 TOPS. В L9 Livis используется пара 5-нанометровых чипов собственной разработки Mach 100. Ли Сян назвал это решение «самым мощным интеллектуальным мозгом для вождения».