По данным Автостата, в январе 2026 года в России продано 80 604 новых легковых автомобиля. Это –9,5% к январю 2025 года.
Если смотреть поверхностно — рынок «просел». Если смотреть глубже — рынок возвращается в более рациональную фазу после 2025 года.
Динамика января по годам это хорошо показывает:
- 2022 — 85,9 тыс.
- 2023 — 45,2 тыс.
- 2024 — 80,2 тыс.
- 2025 — 89,1 тыс.
- 2026 — 80,6 тыс.
Это не падение. Это возврат к уровню 2024 года, но уже в другой структуре спроса. Покупатель стал осознаннее. Он не «берёт, что есть». Он выбирает.
Расклад по брендам: структура рынка меняется
Лидер остаётся LADA — 19 644 авто.
Но её доля снизилась: год назад было более 30%, сейчас — около 25%.
Второе место и лидер среди иномарок — Haval — 10 726 шт.
Третье место — новый игрок рынка: TENET — 8 949 шт. и доля более 11%.
Далее в ТОП-10:
- Geely — 4 720
- Belgee — 2 946
- Changan — 2 380
- Toyota — 2 118
- Jetour — 2 113
- Mazda — 2 098
- Solaris — 1 536
Отдельно важно появление Mazda. Бренд официально в РФ не работает, но попадает в десятку. Это прямой индикатор параллельного импорта и того, что спрос на «понятные» бренды у покупателей сохраняется.
По динамике:
- Belgee +62,2%
- Toyota +79,2%
- Solaris +18,9%
- Сильнее всего просел Changan (более чем вдвое)
- Меньше других потерял Jetour (около –5%)
Добавлю от себя, что январь для дилеров России был стандартно не легким. Клиентов в автосалонах было очень мало, соответственно и продаж тоже. Ожидаем повышение весной!)
Больше про Автобизнес пишу на своем тгк "Автобизнес Динара Кураева" - подписывайтесь!
#автобизнес #авто #новости #купитьмашину