Найти в Дзене
Автохимия LAVR

Раскоксовка + раскоксовка: как правильно делать?

Этот вопрос чаще всего звучит в соцсетях компании LAVR. В каких ситуациях двойное применение – то, что доктор прописал, а в каких – бесполезная трата времени и денег. Даем полную карта, как работать с каждой раскоксовкой, когда и с чем их сочетать, и почему — так, а не иначе. COMPLEX – это пенная раскоксовка, которая очищает весь объем камеры сгорания: клапаны, своды, днища поршней. Но она не проникает к компрессионным и маслосъемным кольцам, поэтому при полной закоксовке ее лучше сочетать с жидкостями. COMPLEX + ML202. Как применять? Идеально для легкой закоксовки и профилактики. Без риска для поддона. Комплексный подход для борьбы с заметными симптомами закоксовки. Раскоксовки ML202, ML203, ML204 созданы каждая под конкретную задачу: разынй уровень перерасхода масла, потери компрессия и степени закоксованности. Смешивать их, во-первых, бесполезно. Во-вторых, рискованно с точки зрения перегрузки системы и повреждения покрытий. При соблюдении интервалов замены и дозировки аэрозольную р
Оглавление

Этот вопрос чаще всего звучит в соцсетях компании LAVR. В каких ситуациях двойное применение – то, что доктор прописал, а в каких – бесполезная трата времени и денег. Даем полную карта, как работать с каждой раскоксовкой, когда и с чем их сочетать, и почему — так, а не иначе.


С чем можно применять COMPLEX

COMPLEX – это пенная раскоксовка, которая очищает весь объем камеры сгорания: клапаны, своды, днища поршней. Но она не проникает к компрессионным и маслосъемным кольцам, поэтому при полной закоксовке ее лучше сочетать с жидкостями.

COMPLEX + ML202. Как применять?

-2
  1. Используем ML202 по инструкции до пункта об удалении и замене масла. Слив и замену масла и фильтра выполнять не нужно.
  2. Прогреваем двигатель 5 – 10 минут. Не критично, если он не успеет прогреться до 50°C, указанных в инструкции COMPLEX, поскольку пару жидкостной раскоксовки уже начали воздействие на загрязнения в верхней части камеры сгорания.
  3. Применяем COMPLEX согласно инструкции.
  4. Меняем масло и масляный фильтр.

Идеально для легкой закоксовки и профилактики. Без риска для поддона.

COMPLEX + ML203. Как применять?

-3
  1. Используем COMPLEX по инструкции до пункта об удалении и замене масла. Слив и замену масла и фильтра выполнять не нужно. Двигатель не запускать!
  2. По желанию можно поменять масло на промывочное или недорогой аналог привычного, но этот пункт не является обязательным.
  3. Проводим раскоксовку ML203 согласно инструкции.
  4. Выполняем окончательную замену масла и фильтра.

Комплексный подход для борьбы с заметными симптомами закоксовки.

COMPLEX + ML204. Как применять?

-4
  1. Применяем ML204 согласно инструкции до пункта об установке поддона картера на место. Замену масла и фильтра выполнять не нужно. Двигатель не запускать!
  2. Проводим раскоксовку COMPLEX до пункта о замене масла и масляного фильтра.
  3. Выполняем оставшиеся пункты инструкции ML204, начиная с монтажа поддона картера.

Можно ли смешивать жидкие раскоксовки?

Раскоксовки ML202, ML203, ML204 созданы каждая под конкретную задачу: разынй уровень перерасхода масла, потери компрессия и степени закоксованности. Смешивать их, во-первых, бесполезно. Во-вторых, рискованно с точки зрения перегрузки системы и повреждения покрытий.

-5

С чем можно объединить EXPRESS

При соблюдении интервалов замены и дозировки аэрозольную раскоксовку EXPRESS можно применять без моментальной замены масла после процедуры. Это дает возможность сочетать ее с другими продуктами, когда ну очень хочется усилить эффект.

-6

Алгоритм таков:

  1. Очищаем цилиндры и поршни от легких загрязнений с помощью EXPRESS. Строго соблюдаем инструкцию, особенно по времени распыления состава и его нахождения в ЦПГ.
  2. Проводим глубокую раскоксовку с ML202 / ML203 (если есть угар масла) или COMPLEX (когда есть проблемы с компрессией) согласно инструкции.
  3. Выполняем замену моторного масла и фильтра.

Как сделать две раскоксовки быстрее?

-7

Для того, чтобы оптимизировать процесс полной раскоксовки ЦПГ, придумана Двухфазная раскоксовка Х2. В одной упаковке сочетаются две технологии. Во время первой фазы пена очищает камеру сгорания, клапаны. Во время второй фазы жидкость проникает к кольцам и освобождает их. Экономия времени, денег, нервов — без потери эффективности. Как использовать:

  1. Прогреваем двигатель до 50°C.
  2. Запениваем Х2 в цилиндры дважды согласно инструкции.
  3. Сливаем масло.
  4. Меняем фильтр.
  5. Заливаем новое масло.

Выбирай правильно. Не «максимум» — а максимум безопасности.