Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто-коллекция.

JAC JS6: Космический корабль или сенсорный кошмар? Тест-драйв «китайского Porsche» для бедных.

JAC JS6 (2025-2026)
«Сможет ли этот 'смартфон на колесах' выжить в русской зиме, где сенсорные кнопки замерзают быстрее, чем пальцы, а отсутствие полного привода превращает парковку в сугробе в русскую рулетку?»
JAC JS6 (в Китае известный как Sehol QX) — это автомобиль, который очень хочет казаться дороже, чем он есть. Он вышел на рынок с претензией: «Смотрите, я как Tesla, только бензиновый и
Оглавление

JAC JS6 (2025-2026)

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

«Сможет ли этот 'смартфон на колесах' выжить в русской зиме, где сенсорные кнопки замерзают быстрее, чем пальцы, а отсутствие полного привода превращает парковку в сугробе в русскую рулетку?»

🏎️ Гость из будущего

JAC JS6 (в Китае известный как Sehol QX) — это автомобиль, который очень хочет казаться дороже, чем он есть. Он вышел на рынок с претензией: «Смотрите, я как Tesla, только бензиновый и дешевый». Это среднеразмерный кроссовер, который метит в конкуренты Haval F7 и Chery Tiggo 7 Pro, но играет по своим правилам. История модели проста: JAC решили, что физические кнопки — это прошлый век (спойлер: зря они так решили), и выкатили этот гаджет. В 2026 году он все еще выглядит свежо, как мятная жвачка, но вкус у нее специфический.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

🚘 Дизайн: «Мыло, которое упало в будущее»

«Обтекаемая капсула из фантастического фильма 80-х, которую полировали всем заводом».

Внешне он реально хорош. Никаких острых углов, только плавные линии.

  Сзади: Сплошная светодиодная полоса — чистый Porsche Macan (если прищуриться и отойти на 100 метров). Выглядит стильно, особенно ночью. 🌃

  Спереди: Двухэтажная оптика. Сверху узкие «глазки» ДХО, снизу — основные фары. Выражение «лица» у машины такое, будто она подозревает вас в неуплате налогов.

  Цифры:

   Длина: 4605 мм (стандартный городской формат).

   Клиренс: 160 мм (да-да, официально пишут 160-170, но под защитой там дай бог 150. Это пузотерка, ребята!).

   Колеса: 18-дюймовые диски с рисунком «вентилятор».

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

👨‍💻 Интерьер: «Царство отпечатков пальцев»

«Ты попал внутрь гигантского планшета, который кто-то забыл протереть тряпочкой».

Внутри JAC JS6 — это ода сенсорам и глянцу. Выглядит дорого-богато ровно до того момента, пока вы не начнете всем этим пользоваться.

  Эргономика: Сиденья — ковши с интегрированными подголовниками. Выглядят спортивно, держат неплохо. Но руль... О боги!

   Боль: Кнопки на руле СЕНСОРНЫЕ. Крутишь баранку на парковке — случайно переключаешь трек, меняешь громкость и вызываешь голосового ассистента. Это бесит неимоверно! 🤬

  Шайба КПП: Вместо рычага тут «крутилка», как у Ягуара или Форда. Выезжает? Нет. Просто крутится. Стильно, модно, молодежно.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

  Мультимедиа/Софт: Два экрана по 12.3 дюйма под одним стеклом.

   Качество: Картинка сочная, разрешение высокое.

   Быстродействие: Процессор тянет, меню летает.

   Русификация: Официальная, но с перлами. Иногда встречаются сокращения типа «Вкл. вент. сид. вод.».

   Необычные функции: Выбор «обоев» на приборку. Можно поставить космос или классику.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Кратко опции:

  Панорамная крыша (огромная, с люком).

  Атмосферная подсветка (дискотека 90-х в салоне).

  Камеры 360° (качество — топ! Видно каждую трещинку асфальта).

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

📖🔋 Электрическая Инфраструктура

(Бензиновый гаджет)

  Разъёмы:

   Спереди: Два USB (Type-A). Спрятаны в нише под «парящей» консолью. Достать их на ходу — акробатический этюд. 🤸‍♂️

   Сзади: Два USB-порта для пассажиров.

   Беспроводная зарядка: Есть, лежит удобно, телефон не улетает.

  Софт:

   Apple CarPlay / Android Auto: Поддерживается, работает через провод (в рестайлингах 2025 обещали воздух, но часто глючит, лучше кабель).

   Розетка 12В: Есть, одна.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

🚂 Техническая часть: «Бодрый, но одноногий»

Здесь все стандартно для «китайца» средней руки.

  Двигатель: 1.5 Турбо (HFC4GC1.6E).

   Мощность: 174 л.с. (в ПТС иногда пишут 180, налог кусается чуть больше, чем у 149-сильных конкурентов).

   Динамика: Едет шустро! Около 9.8 сек до 100 км/ч. Подхват турбины чувствуется, в городе потока не боится.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

  Коробка: Робот DCT (6 ступеней, мокрый). Переключает быстро, но в пробках иногда пинается, как нервный пони. 🐴

  Привод: ❌ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ.

   Это главная боль. Полного привода нет ни в одной комплектации. Вообще. Никак. Зимой во дворе — лопата ваш лучший друг.

  Расход:

   Город: 10-12 литров.

   Трасса: 7-8 литров.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

🛋️ Практичность и комфорт: «Для хипстеров, не для дачников»

  В жизни: Подвеска жестковата. На 18-х дисках стыки и лежачие полицейские отдаются в позвоночник. Это плата за неплохую управляемость (рулится он действительно острее, чем валкие Chery).

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

  Семья: Сзади места много, пол ровный (туннеля почти нет). Дети будут рады планшетам, но могут испачкать глянцевые спинки сидений ногами.

  Багажник: 490 литров. Не гигант, но коляска влезет. Под полом — докатка.

  Шумоизоляция: Арки шумят. На скорости 100+ км/ч слышно гул шин. Придется делать «шумку» или музыку погромче. 🎶

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

⛑️ А что дилеры и автосалоны?

JAC в России — это «тихий омут».

  Дилеры: Их не так много, как у Chery или Haval, но они есть. Часто стоят в мультибрендовых салонах.

  Гарантия: 5 лет или 150 000 км. Звучит гордо.

  Запчасти: С расходниками проблем нет (фильтры подходят от других моделей). Кузовщина (особенно бампера и фары) — дорого и долго. Разбить заднюю фару-монобровь — это финансовая трагедия.

  Ликвидность: Низкая. Народ боится брать JAC, предпочитая более раскрученные бренды.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Февраль 2026)

Цены выросли, утильсбор сделал своё черное дело.

  Новый:

   Комплектация Comfort: от 2 800 000 ₽.

   Комплектация Luxury: 3 100 000 – 3 300 000 ₽.

  Реальность: Дилеры готовы скидывать. JS6 продается не так бодро, как конкуренты, поэтому можно выбить скидку в 300-400к за кредит и трейд-ин. Реально забрать топ за 2.9 млн.

  Сравнение:

   Geely Coolray: Быстрее, молодежнее, но меньше.

   Chery Tiggo 7 Pro Max: Есть полный привод (дороже), мягче, ликвиднее.

   Moskvich 3 (JAC JS4): Дешевле, но классом ниже и проще.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

🫵💯 Вывод от Авто-коллекции

Сенсорный ад или технологии?

JAC JS6 — это машина для тех, кто любит глазами и пальцами. Если вы гик, живете в мегаполисе, где чистят дороги, и ненавидите физические кнопки — это ваш вариант. Вы будете кайфовать от экранов и дизайна.

Но если вы живете за городом, у вас грязные дороги и вы цените тактильность — бегите от него. Сенсорный климат и руль сведут вас с ума.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

📱 Смартфон на колесах с передним приводом. Красивый, быстрый, но слишком нежный для суровой России.

На вторичке?

Смотрите на работу робота (дергается или нет) и глюки электроники. Если экраны моргают — торгуйтесь.

Машина для тех, кто хочет выделяться, но не хочет переплачивать. Главное — носите с собой тряпочку из микрофибры! ✨

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

📲 Подписывайтесь на @Авто-коллекция. ставьте лайки👍 и делитесь в ✍️ комментариях:

« — А вы готовы отказаться от кнопок ради красивых экранов или считаете это злом?»

На правах рекламы:👇

Не ждите, пока конкуренты займут все «парковочные места» в выдаче Яндекса. Запускайте свой «двигатель продаж» прямо сейчас.

-16

👇 Жми на газ, переходи по ссылке и забирай своих клиентов:👇

Попробовать Яндекс Бизнес

Ваш бизнес заслуживает того, чтобы о нём узнали все.

А по промокоду: PERK-B6D0-46C1-8976 вы получите от меня 5 тыс. на первый старт.

Рекомендую почитать :👇