Импортозамещённая модификация российского среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21-310 находится в активной фазе сертификационных испытаний. В январе 2026 года были пройдены важные этапы проверки бортовых систем и подготовки к запуску серийного выпуска, что свидетельствует о приближении проекта к завершению сертификации к концу года.
МС-21-310 — импортозамещённая версия отечественного среднемагистрального лайнера — уверенно продвигается по пути сертификационных испытаний. Январь 2026-го стал знаковым месяцем: завершены ключевые проверки систем и начата подготовка к серийному производству, подтвердив планы по получению сертификата к концу года.
Сертификационные испытания
В январе серийный экземпляр МС-21-310 отправили на комплексную проверку всех электрических узлов с использованием специализированного оборудования. Это позволило выявить и устранить потенциальные дефекты, такие как пробой, обрыв или короткое замыкание в системах электроснабжения.www1
Параллельно шли лётные испытания: опытные образцы 73055 (МС.0012) и 73057 (МС.0013) накопили десятки часов налёта, включая навигационные тесты по маршрутам вроде Жуковский — Иркутск — Жуковский. Эти полёты подтвердили работоспособность отечественных инерциальных систем, радиосвязи и метеолокатора.tehnoomsk+1
Сертификация импортозамещённой версии планируется завершить к концу 2026 года, как заявили глава Росавиации Дмитрий Ядров и представители ПАО «Яковлев».aviaport+1
Двигатели и системы
Двигательная установка на базе ПД-14 улучшена для эксплуатации в экстремальных холодах, что расширяет географию применения лайнера. Генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин отметил успешные дополнительные сертификационные испытания МС-21-310 с этой модификацией.ircity
Завершается разработка последних пяти отечественных систем: противооблёрочной, водо-вакуумной, предупреждения столкновений, метеолокатора и электроснабжения. Это ключевой шаг импортозамещения, несмотря на рост массы самолёта и стоимости на 65% (до 7,6 млрд руб.).pravda+1
На ИАЗ накоплено не менее 20 самолётов в разной степени готовности для ускорения производства после сертификации.sdelanounas
Производство и планы
Согласно Единому плану целей до 2030 года, в 2026 году авиакомпаниям поставят 31 самолёт МС-21, а к 2029 году объёмы производства вырастут до 72 машин в год. Запуск серийного выпуска запланирован на 2026 год — несмотря на предыдущие переносы сроков.
В ноябре-декабре 2025 года два опытных экземпляра МС-21-310 совершили 20 полётов общей продолжительностью 79 часов. Они тестировали устойчивость, управляемость и совместимость с наземной инфраструктурой.
Технические характеристики
МС-21-310 вмещает до 211 пассажиров на расстояние до 5100 км, с полностью российскими ПД-14 и авионикой. Темпы испытаний высокие: к августу 2025-го один борт налетал 74 часа, к ноябрю — дополнительные 19 полётов.tehnoomsk+1
До 211 мест interfax
Дальность полёта 5100 км interfax
Двигатели ПД-14 (ОДК) ircity
СертификацияКонец 2026 г. aviaport
Планы поставок 202631 самолёт ircity
Перспективы и вызовы
Проект МС-21-310 преодолевает трудности импортозамещения: машина немного потяжелела и стала чуть более требовательной к топливу, зато отечественные системы гарантируют полную независимость. Интенсивные испытания в Жуковском позволяют уверенно придерживаться графика.
В итоге январь лишь усилил оптимизм относительно успеха МС-21-310 как опоры российского авиапрома, с акцентом на надежность и перспективы экспорта.
