По букве «Щ» в нашей азбуке дорожников не было никаких сомнений! Сегодня мы говорим про щетку – важнейшее навесное оборудование для любой КДМ и ВКМ. Правильный выбор щетки напрямую влияет на качество уборки, срок службы оборудования и ваш бюджет.
Какие они бывают? Все зависит от задачи. Для уборки дорог используют фронтальные, межосевые и задние щетки. А для тротуаров, бордюров и шумозащитных экранов существуют специальные модели-манипуляторы, которые работают деликатно и ювелирно точно. Полный спектр решений можно увидеть в нашем каталоге: https://merkatorgroup.ru/equipment/navesnoe-oborudovanie/shchetochnoe-oborudovanie/
Из чего делают щетку? И здесь все решает задача. Полипропилен – универсальный солдат для большинства работ. Металлический ворс нужен для агрессивной борьбы со льдом и уплотненным снегом, а летом – для среза сорняков вдоль бордюров. А для самой бережной уборки, где нельзя оставить ни царапины, используют нейлон, например, при уборке шумозащитных экранов.
На что смотреть при выборе? Обращайте внимание на диаметр и ширину щетки – они определяют производительность. Важна и скорость вращения: высокие обороты от 450 об/мин – для уборки загородных дорог на больших скоростях, 350-400 об/мин для интенсивной чистки городских дорог, 200-300 об/мин подойдут для аккуратной работы с легким сметом.
Практический совет для профессионалов: Меняйте изношенный ворс, когда его длина сократилась примерно до 20%. Старая щетка не просто хуже подметает – она меняет саму физику процесса. Короткий ворс снижает диаметр и угловую скорость щетки, как итог – падает максимальная эффективная скорость движения машины. Работать приходится медленнее и с гарантированным снижением качества. Главный подвох – в потере эффекта самоочистки, из-за чего снег и грязь не отбрасываются, а «наматываются» на щетку и размазываются по дороге.
#АзбукаДорожника #МеркаторХолдинг