Как авто эксперт я понимаю, что в топе будут одни японцы, но тогда почему я все ещё смотрю на немецких производителей?
Часто можно услышать фразу: «Раньше машины делали лучше». И в этом есть доля правды — автомобили из 70–90-х жили дольше, прощали ошибки и не пугали владельцев лампочками на панели. Но значит ли это, что сегодня надежных машин больше нет? Вовсе нет.
Даже сейчас, на рынке новых и подержанных авто, встречаются модели, которые спокойно переживают десять лет эксплуатации и накатывают от 200 до 300 тысяч километров. А отдельные экземпляры и вовсе добираются до отметки в полмиллиона. Да, многое зависит от обслуживания, климата и манеры езды — тут чудес не бывает. Но статистика владельцев, сервисов и страховых все же говорит сама за себя.
Опираясь на отзывы клиентов, зафиксированные поломки, историю ремонтов и общую «живучесть», был собран список самых надежных автомобилей всех времен. В нем — седаны, спорткары и внедорожники, которые не пасуют перед возрастом и пробегом. У всех опыт разный, но именно эти десять машин чаще других доезжают туда, куда многие уже не рассчитывают.
10 место — Subaru Legacy 2014 года
Рейтинг надежности: 84 из 100
Subaru редко ассоциируют с седанами, и зря. Legacy 2014 года набрал 84 балла в рейтинге J.D. Power и доказал, что корни бренда работают не только за пределами асфальта. Полный привод, крепкая конструкция и понятная механика делают эту модель особенно привлекательной для регионов с зимой «по-настоящему».
На Cars.com Legacy получил 4,5 звезды из 5, а 95 процентов владельцев советуют его другим. В отзывах мелькают слова «надежный», «безопасный», «выгодный». Некоторые признаются, что купили второй такой же. Правда, без ложки дегтя не обошлось: фары перегорают чаще, чем хотелось бы, расход топлива не радует экономных, а вариатор иногда напоминает о себе неприятными сюрпризами.
9 место — Mazda CX-9 2022 года
Рейтинг надежности: 84 из 100
На вид — обычный семейный кроссовер. За рулем — ощущение, будто сел в немецкий премиум. CX-9 приятно удивляет управляемостью и поведением на трассе. Под капотом всего 2,5-литровый мотор, но для повседневных задач его хватает с запасом.
Есть нюансы. Турбина любит масло, и это стоит держать в голове. Некоторые владельцы считают, что ресурс двигателя — около 100 тысяч миль. Так что CX-9 отлично подходит тем, кто привык ездить несколько лет и продавать машину с пробегом до 120 тысяч километров. Еще один частый повод для жалоб — электроника в салоне, которая иногда живет своей жизнью.
8 место — Toyota Prius 2022 года
Рейтинг надежности: 84 из 100
Когда Prius только появился, его не понял почти никто. Гибрид, батареи, странный дизайн — поводов для скепсиса хватало. Да, ремонт поначалу был недешевым, но со временем техника «созрела». В результате Prius стал одним из самых крепких гибридов на рынке.
Найти серьезные минусы у версии 2022 года — задача не из легких. Владельцы довольны, часто пересаживаются на новый Prius после старого и не видят смысла экспериментировать. Машина современная, и тем, кто тоскует по прошлому, она может не зайти. Зато с точки зрения надежности вопросов почти не возникает.
7 место — Lexus GX 2021 года
Рейтинг надежности: 85 из 100
Снаружи — брутальный внедорожник, внутри — комфорт бизнес-класса. GX спокойно переживает плохие дороги, выезды на природу и при этом не требует жертв в повседневной езде. 85 баллов — вполне честная оценка для такого формата.
Большинство жалоб владельцев сводится к внешности: краска, декоративные элементы, мелкие огрехи отделки. Для люксового SUV это обидно, но на реальную эксплуатацию почти не влияет. Не случайно Consumer Reports поставил GX максимальный прогноз надежности.
6 место — Mazda MX-5 Miata 2019 года
Рейтинг надежности: 86 из 100
Настоящий спорткар без лишнего пафоса. Жесткая подвеска, азартное руление и минимум компромиссов. Салон тесный, и крупным водителям тут будет неуютно, но за эмоции Miata прощают многое.
Серьезных проблем у модели почти не отмечают. Иногда всплывают жалобы на сцепление или акустику, но ремонты, по данным RepairPal, проще и реже, чем у среднего автомобиля. Для тех, кто хочет драйва без постоянных визитов в сервис, вариант более чем разумный.
5 место — Toyota RAV4 2018 года
Рейтинг надежности: 88 из 100
RAV4 редко называют самым мощным или самым комфортным, но вот слово «надежный» к нему прилипло намертво. Почти десятилетие модель держит высокие оценки, а версии 2018–2019 годов получили от J.D. Power почти 90 баллов.
Из минусов — сиденья, которые нравятся не всем, и приборная панель, плохо читаемая в солнечную погоду. Это раздражает, но к серьезным поломкам отношения не имеет.
4 место — Honda Accord 2007 года
Рейтинг надежности: 88 из 100
Accord из нулевых — классика рынка б/у. Купе, седан, разные моторы, даже гибрид с V6. Не зря его включали в списки машин, которые «отказываются умирать».
Владельцы отмечают стабильную работу без серьезных проблем. Единственное, что повторяется из негатива, — жестковатые сиденья и не самый мягкий ход. Спина может напомнить о себе, особенно в дальних поездках.
3 место — Toyota Corolla 2007 года
Рейтинг надежности: 88 из 100
Corolla давно стала именем нарицательным. В 2000-х она буквально прошлась катком по рейтингам надежности. 88 баллов от J.D. Power — не случайность.
Есть и слабые места. После 150 тысяч миль иногда выходят из строя электронные блоки, а ремонт может оказаться недешевым. При этом многие жалобы касаются не самой машины, а сервиса. Сама Corolla, как правило, продолжает ездить.
2 место — Lexus ES 2015 года
Рейтинг надежности: 89 из 100
Родственник Camry, но с более дорогой подачей. ES стабильно получал высшие оценки надежности среди премиальных седанов и в 2015 году набрал 89 баллов.
Жалоб немного. Иногда владельцы отмечают вибрации при включенной передаче — чаще всего дело в опорах двигателя. В остальном это спокойный, предсказуемый автомобиль, который редко требует внимания.
1 место — Toyota Camry 2015 года
Рейтинг надежности: 90 из 100
Camry десятилетиями удерживает звание самого продаваемого седана, и не только из-за цены или простора. 90 баллов от J.D. Power говорят сами за себя. Пробеги за 250 тысяч километров для нее — обычная история.
Большинство претензий касаются не поломок, а удобства: жесткие сиденья, простая мультимедиа. Но по части выносливости Camry остается эталоном для тех, кто выбирает автомобиль «надолго».
Предлагаю вам в комментариях написать своего лидера по живучести.