Управляющая компания крупнейшего петербургского аэропорта в конце января обновила визуальный стиль. Казалось бы, рядовое событие из разряда технических. Только вот обсуждение в соцсетях развернулось такое, будто речь о переносе терминалов на другой конец города.
Две геометрические фигуры слева от названия. Больше ничего особенного.
Артемий Лебедев объяснил замысел подробно: с одной стороны, это хвосты самолетов, символизирующие интенсивный трафик. С другой — разводные мосты, самый узнаваемый образ Северной столицы. С третьей — буква «Л», начальная в слове «Ленинград». Шрифт отсылает к гражданскому шрифту времен Петра Первого. Вроде все логично, продумано, многослойно.
Только народ почему-то увидел совсем другое.
Подозрительная простота
«Гениально, любой школьник такое за два мороженых нарисовал бы», — замечает один из жителей города. Ему вторят десятки других: конкурс объявили бы, люди сами бесплатно предложили варианты, дети например, и выбрали лучший.
Стоимость разработки, кстати, не раскрывается. По условиям договора. Представители аэропорта называют сумму «очень комфортной», поскольку дизайнер лишь доработал версию, созданную двенадцать лет назад.
Вот только «комфортная» для кого?
«Вместо того чтобы деньги направить на зарплаты сотрудникам (если прилетаешь после девяти вечера, приходится ждать по два часа, пока багаж на ленту выгрузят два дежурных человека на весь аэропорт), средства тратят на подобные вещи», — возмущается постоянный пассажир.
Ощущение неоправданных расходов усиливается, когда смотришь на результат. Две трапеции. Или треугольника. Неужели на это действительно нужны были такие вложения?
Что на самом деле изображено
Тут начинается самое интересное. Потому что заложенные создателями смыслы считываются далеко не всеми.
«А я вот увидел хвосты самолетов, потом мосты. При определенном уровне воображения можно разглядеть взлетную полосу, а можно и разделительную линию на трассе. Но вот букву "Л" увижу в последнюю очередь», — делится впечатлениями один из комментаторов.
Другие пошли дальше.
«Похоже на две ковровые дорожки. Или на два листа, на которых царские указы писали», — предлагает свою версию горожанин. «Я один увидел взлетно-посадочные полосы, вид сверху?» — интересуется другой.
Находятся и те, кто углядел совсем мрачное.
«Образ двух инструментов в логотипе — большого и малого — безошибочно напоминает о печально известной практике, исторически связанной с городской средой. Контраст в размерах здесь говорит о связи поколений», — иронизирует пользователь с хорошо подвешенным языком.
А кто-то просто констатирует:
«Плагиат. Это напоминает монумент "кольцо"». Или: «Знак сильно похож на букву "Л" в названии футбольного клуба "Локомотив", а не Ленинграда».
«Лупково — игра букв, переставил местами просто, а что, учитывая ассортимент рейсов и цены, вполне себе звучит», — добавляет еще один остроумный наблюдатель.
Проблема не в картинке, а в идее?
Даже те, кто распознал задумку авторов, не всегда находят её удачной. «Хвост от самолета как дырка от бублика», — метко замечает кто-то из аудитории.
«Символ авиации в России — хвост от самолета. А куда все остальное делось?» — удивляется другой.
Разведенные мосты тоже вызывают вопросы.
«То есть мосты разведены, метро закрылось, никуда уже не попасть? Так себе смысл для воздушного порта», — предлагает неожиданное прочтение горожанин.
«Какой еще Ленинград, 2026 год на дворе. Старый терминал давно не главный, теперь там новое здание, к Ленинграду не имеющее отношения. Да и разводных мостов в районе аэропорта нет. Просто набор случайной символики, притянутой за уши», — рассуждает скептик.
А разве не хотелось бы увидеть что-то свежее, неочевидное?
«Современные логотипы аэропортов и авиакомпаний стараются избегать самолетиков-крыльев. Это уже старомодно. А силуэт разводных мостов есть на каждом втором логотипе, связанном с Петербургом, это настолько странное клише, что любая нейросеть такое нарисует по первому запросу», — сетует один из участников обсуждения.
Шрифт как отдельная история
Если графическая часть вызывает разные мнения, то шрифт критикуют почти единодушно.
«Графическая часть отличная, шрифт ужасный. Просто совсем никакой», — пишет комментатор. «Сомнительный шрифт с засечками, как в девяностые», — соглашается другой.
«Лого отдельно — норм, шрифт отдельно — норм. Вместе — не сочетаются», — уточняет третий. «На всех дизайнерских курсах учат, что шрифт с засечками и без в одну строку помещать нельзя», — добавляет знаток темы.
«И шрифт как с китайской коробки из-под товара не лучшего качества», — язвит еще один пользователь.
А надо ли было вообще что-то менять?
Внушительная часть обсуждающих не имеет претензий к новому символу, но искренне недоумевает: зачем?
«Я за то, чтобы продолжать историю. Обновить, освежить предыдущий логотип, внести изменения, но не кардинально. Новый неплохой, интересное решение, но никакой связи с предыдущим», — размышляет горожанка.
«А зачем потребовалось логотип менять? Ну, даже если предыдущий был не идеален, ну и что, он уже стал узнаваемым. Деньги лишние обнаружились?» — вопрошает другой.
Опасения насчет денег возникают не на пустом месте.
«Когда ждать очередного подорожания парковки в аэропорту?» — пишет обеспокоенный житель. «Лучше бы старые направления вернулись», — вздыхает другой. «Логотип по барабану. Все равно летать особо некуда», — резюмирует третий.
Есть ли те, кому понравилось
Справедливости ради, нашлись и те, кому новое оформление зашло.
«Кристально ясный (хвостовая часть самолета и разведенные мосты), интересный логотип. Что вам не нравится?» — удивляется один из пользователей. «Мосты-то красивые получились, с перспективой», — восхищается другой.
«Весьма неплохо, и заложенный смысл читается легко!» — сообщает третий. «Очень свежо, грамотная работа с текстовой частью — отсылкой к петровскому шрифту», — хвалит еще один.
«Прикольно! И правда, и хвосты самолетов увидел, и мосты, и букву "Л", даже не прочитав текст», — оппонирует критикам участник дискуссии.
Кто-то находит компромисс:
«Разводной мост из хвостов — удачная находка, а вот шрифт как-то не дружит с лого. В целом не так уж и плохо».
«Прекрасный шрифт-основа и пересечение смыслов. Я рад, что предыдущий логотип сменится на красоту. Наконец-то», — радуется поклонник. «Пожалуй, это лучшее из того, что студия презентовала последнее время. Мне нравится», — считает другой.
Только вот почему тогда под каждой публикацией разворачиваются такие споры? Может, дело не только в двух геометрических фигурах и четырех буквах?
А как вы относитесь к ребрендингу общественно значимых объектов — это необходимость или трата средств впустую?
Пожалуйста, поставьте ваш великолепный лайк ❤
А если нажмёте "Подписаться" - будет супер 🙌