Иногда война меняет технику быстрее, чем успевают писать ТТХ. Ещё вчера ТОС-1А «Солнцепёк» считали “оружием ближнего ужаса”, которому приходится рисковать, подходя к цели. А сегодня всё чаще звучит другое: «Дракон» — это попытка сделать ТОС дальнобойнее и живучее, чтобы он работал там, где дроны и контрбатарея уже охотятся за каждым выстрелом.
Первым сигналом стала информация, что в России началось серийное производство ТОС-3 «Дракон», причём на шасси Т-80.
Главный урок СВО для тяжёлых огнемётных систем простой: эффект у ТОС огромный, но подход к цели опасен — особенно в эпоху FPV и постоянного наблюдения с воздуха.
The War Zone прямо связывает появление ТОС-3 с требованиями “войны дронов”: нужна лучшая защита и, главное, большая дальность, чтобы не подставлять машину под мгновенную ответку.
И ещё важная деталь: ТОС традиционно относятся к войскам РХБЗ, а не “классической артиллерии” — потому что их ниша исторически про поражение укреплений и создание условий, где противник теряет возможность держать позицию.
Серийное производство ТОС-3 “Дракон” стартовало на “Омсктрансмаше”. Уточняется, что первые машины разрабатывались на базе Т-72Б3, а затем появилась версия на газотурбинном шасси Т-80.
Ранее путь выглядел так: в феврале 2024-го “Омсктрансмаш” подал заявку на регистрацию товарного знака «ТОС-3 “Дракон”» — это и было одним из первых “официальных следов” проекта.
Точные ТТХ официально не раскрыты, и источники сходятся на общих чертах. Но уже можно собрать “портрет” машины:
- Гусеничное шасси танкового типа — чтобы вернуть бронезащиту уровня ТОС-1А, но с обновлённой компоновкой.
- Пакет направляющих уменьшен до 15 (три ряда по пять) — это видно на кадрах первого показа и подтверждается аналитическими разборками.
- Противодронные экраны/решётки вокруг пускового блока — явная адаптация под реальность фронта.
- Новые боеприпасы увеличенной дальности: Ростех через Бекхана Оздоевa подтверждал идею “нового пускового + увеличенная дальность”, а ТАСС писал о предположении по применению новых термобарических снарядов (в том числе упоминались варианты с дальностью до ~15 км — как оценка, не как официальный паспорт).
- У версии на Т-80 отмечают отдельную инженерную “фишку”: автономный энергоагрегат в корме — чтобы питать системы при заглушенном основном двигателе, экономить топливо и ресурс.
Серийное производство заявлено, но о регулярных поставках в войска официально не сообщалось — отмечались лишь фото/показ одной из ранних машин на мероприятии в июне 2024 года.
При этом в открытых военных обзорах встречались сообщения об опытной эксплуатации в одной из частей РХБЗ в 2025 году — это уже уровень “проверяют ближе к боевой реальности”, но такие сведения стоит воспринимать как сообщения источников, а не как подтверждённые массовые поставки.
✅Если ТОС-3 действительно станет массовым, он может поменять “правила выживания” для тяжёлых огнемётных систем: меньше времени у линии фронта, больше дистанции, больше шансов уйти от охоты дронов — а значит, чаще и увереннее применять термобарику по укреплённым районам.
Поставь лайк👍,подпишись📲и пиши комментарии💬
❓Как думаете, что важнее для ТОС нового поколения: “дальше бить” или “лучше выживать” под FPV и контрбатареей?