Раздел города Тешина в 1920 г. замечателен тем, что он стал результатом конфликта двух новых государств, возникших на руинах центральноевропейских империй (как и раздел еще одного города, о котором позднее).
Надо отметить, что и Польша, и Чехословакия претендовали на всю Тешинскую Силезию (о ней здесь и здесь), упирая на свои «исторические права». Большая часть в результате досталась Польше, но граница все равно не соответствовала этнической, чем Польша в 1938 г. и воспользовалась.
Решение о разделе Тешинской Силезии и города Тешина было принято на конференции в Спа 28 июля 1920 г. (подробности в польском цикле). Чехословакии досталась менее живописная часть города, но, это не так важно, поскольку она получила крупную станцию (как и в случае с разделом Гмюнда) на одной из двух железных дорог, соединявших Чехию со Словакией.
Вот фрагмент польской схемы железных дорог до отъёма Тешинской области у Чехословакии:
и после:
На первой послевоенной карте Польши (о ней в этой статье) Заользье обозначено как спорная территория – поляки тщетно надеялись, что Сталин удовлетворит их притязания:
Но тот по вопросу чехословацко-польской границы оказался твердым приверженцем принципа uti possidetis: Тешин остался разделенным, а Клодская земля досталась Польше.
Еще Тешин замечателен тем, что входит в число немногочисленных разделенных городов, лично посещенных автором этого канала, что подтверждается этим фотодокументом двадцатилетней давности:
В руке, разумеется, карта!
Раз уж полез в старые (хотя какие они старые, всего 20 лет) фотографии, держите еще одну. Так сложилось, что границы — постоянная тема этого канала, поэтому, считаю, пора опубликовать.
Февраль 2005-го в километре от польско-чешской границы, которая тогда была на замке — ржавом, как эта табличка — но все же замке, и приближаться к ней было боязно. Дело было в Бескидах, недалеко от станции Висла.