Сегодня не про инвестиции.
Сегодня про личные финансы и здравый смысл.
Я не случайно надел тематическую майку. Речь пойдёт об автомобилях.
Не сказать, что у меня машина ломается часто. Но каждая поломка почему-то выбивает из колеи. И дело даже не в деньгах. Дело во времени.
Последний случай — морозное утро, машина не заводится. Сначала попытки «прикурить», потом диагностика, потом вызов не эвакуатора, а манипулятора (да, теперь я знаю разницу!)). Потому что если автомат стоит в режиме P и мотор не запускается, в нейтралку её не переведёшь и эвакуатор вам не поможет.
И всё это из-за маленького реле.
Несколько дней жизни.
Нервы.
Потерянное время.
И вот в голове снова прокручивается мысль:
А что если без автомобиля жизнь была бы проще?
Давайте разберёмся честно, без эмоций. С аргументами «за» и «против».
Аргументы ЗА автомобиль
1. Свобода и комфорт
Это главный козырь.
- Хочу, еду!
- Ночью, за город, в пригород.
- Без расписаний и пересадок.
Особенно это чувствуется, когда нужно срочно куда-то сорваться.
2. Семья и дети
Если есть дети, аргументы становятся ещё сильнее.
Кружки, секции, зима, сумки, усталость.
В плотном автобусе с маленьким ребёнком - удовольствие сомнительное.
Но здесь есть нюанс:
если грамотно выбирать район для жизни (рядом со школой, садиком, работой), то зависимость от машины резко снижается.
Я, когда переезжал между городами, всегда думал именно об этом.
3. Работа
Есть профессии, где без машины никак:
- курьеры
- торговые представители
- постоянные разъезды по клиентам
Тут спорить бессмысленно, автомобиль это инструмент.
4. Эмоции и статус
Вот тут начинается самое интересное.
Большинство людей покупают машину не по рациональным причинам.
Мы просто их любим.
В России и Германии особенно. Машину моют, натирают, выбирают с изюминкой. Кабриолет. Универсал с М-пакетом (ну чтобы и для семьи и себе)). Спортивная версия.
Это удовольствие. Это образ себя.
Правда, с возрастом эмоциональный эффект притупляется. Машина перестаёт радовать так же сильно, как в первые годы.
В Дании, например, где я студентом один семестр учился, к машине относятся как к дорогому куску железа. В России иначе.
Статус тоже играет роль.
В нашем менталитете успешный человек «должен» ездить на соответствующей машине. Это можно осуждать, но игнорировать сложно.
5. География
Для меня лично это главный аргумент.
Я живу в центре города, но у меня есть дача.
Общественный транспорт туда не ходит.
Вот и всё. Машина поэтому остаётся.
Аргументы ПРОТИВ автомобиля
И вот здесь начинается более сложный разговор.
Причём финансовый фактор очень весомый, но лично для меня далеко не первый.
1. Стресс
Пробки это не просто потерянные минуты.
Это:
- раздражение
- спешка
- нервозность
«Почему он не проехал на жёлтый?»
«Опять стоим…»
В метро или трамвае вы пассивный участник. Можно даже закрыть глаза и расслабиться.
На вас НЕ лежит ответственность за возможные ДТП или штрафы!
Вам не надо в попыхах, опаздывая, искать парковку!
Если вы живёте в большом городе, то знаете, о чём я говорю...
2. Время
В общественном транспорте можно слушать подкаст, читать, писать заметки.
Я не раз писал посты для Telegram / ВК прямо в трамвае. Это было полноценное рабочее время. Ну и стихи к песням уже не раз в электричке сочинял.
Если у вас креативная работа, то общественный транспорт может быть ресурсом, а не проблемой.
3. Здоровье
Экологию обсуждать не буду, это отдельная тема.
Но есть другой аспект - движение.
Если вы офисный сотрудник, вы и так сидите по 8–10 часов в день.
Добавьте к этому поездки за рулём и физической активности почти нет.
Я для себя решил просто:
Всё, что можно пройти пешком - я прохожу!
Для кого-то «рядом» это километр. Для меня - до трёх.
Полчаса ходьбы это встроенный в рабочий ритм спорт.
Без фитнес-зала. Без абонемента. Без «с понедельника начну».
ИТОГИ первой части
Да, финансы важны.
Да, обслуживание, страховки, топливо, ремонт - это серьёзная статья расходов.
Но лично для меня аргументы против машины сегодня это:
- стресс
- потеря времени
- здоровье
Финансовый расчёт будет в следующей части через неделю.
Причём детальный, в формате эксель-таблицы.
Во второй части мы
- посчитаем реальную стоимость владения
- сравним с альтернативами
- посмотрим, как можно перестроить быт
Увидимся во второй части.
PS: А почему автора зовут ИнвестРокер? Всё очень просто:
Потому что он по образованию финансист: http://investrocker.ru/
А в душе рок-музыкант: https://music.yandex.ru/artist/19391278