Все 9 станций екатеринбургского метро: путеводитель по каменной летописи города
Вот и завершилось наше подземное путешествие по первой линии екатеринбургского метро. За девять постов мы прошли путь от космических версий 1991 года до ультрасовременных «сот» 2011-го.
Это метро — не просто транспорт, а уникальный музей под открытым… точнее, под закрытым небом. Каждая станция стала капсулой своего времени: в её архитектуре зашифрованы мечты, идеология, трудности и надежды целых эпох. Мы спускались в космические дали, стояли в индустриальных цехах, гуляли по парадным залам власти и заглядывали в будущее.
Для вашего удобства собрал всю серию в единый маршрут. Нажмите на название станции — и попадёте в её подробную историю:
🇧🇼«Проспект Космонавтов»: Первая ступень. Станция-портал в 1991 год, чьи зеркальные колонны хранят автограф Вячеслава Бутусова.
🇧🇼«Уралмаш»: Индустриальное сердце. Брутальный «цех», встроенный в жилой дом, с потолком-гигантским винтом.
🇧🇼«Машиностроителей»: Точка отсчёта. Именно здесь в апреле 1991-го прошёл митинг в честь открытия всего метрополитена.
🇧🇼«Уральская»: Ворота, опоздавшие на праздник. Самая глубокая станция, с которой началась стройка, но которую открыли одной из последних.
🇧🇼«Динамо»: Спортивная тишина. Камерный зал с «Дискоболом», который болельщики однажды временно «переименовали».
🇧🇼«Площадь 1905 года»: Красный код власти. Монументальный парадный зал под главной площадью города.
🇧🇼«Геологическая»: Выстраданная кладовая. Станцию, украшенную самоцветами, город ждал почти десять лет.
🇧🇼«Чкаловская»: Призрак, который взлетел. Футуристичный «фюзеляж», мимо которого 8 месяцев проезжали поезда.
🇧🇼«Ботаническая»: Улей новой эпохи. Современные «соты», светодиоды и станция как удобный хаб для спального района.
Что в сухом остатке?
Екатеринбургское метро — это последний метрополитен СССР, который строили 32 года. Его короткая первая ветка длиной в 2,8 км успела попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Оно стало живой иллюстрацией истории: здесь есть и грандиозный замысел, и горькие остановки стройки, и триумф инженеров, пробивавших тоннели под плывунами и прудом.
Но главное — в нём есть душа. Душа города-завода, города-труженика, который даже в подземных залах стремился к красоте, размаху и смыслу.
Спасибо, что прошли этот путь вместе с нами! Надеемся, теперь, спускаясь в екатеринбургскую подземку, вы будете видеть не только платформу и поезд, а целые пласты времени, искусства и человеческой воли.
А что думаете вы?
Поделитесь в комментариях: какая станция впечатлила вас больше всего? На какой вы бы хотели оказаться снова? И, конечно, сохраняйте этот пост себе — это ваша карта для будущих самостоятельных экспедиций! 🗺️🚇 И обязательно поделитесь с друзьями! ❤️
#Свердловскаяобласть #Екатеринбург #МетроЕкатеринбург
