Тольяттинцы распространили фото мастер-модели кузова, которая уже установлена в одном из производственных цехов. Вес этой конструкции — 5 тонн, а её элементы выгравированы из алюминия с точностью до 0,2 мм. Установка выступает эталоном поверхностей и геометрии кузова, с её помощью будут проверять будущие серийные компоненты. Напомним, Азимут построен на усиленной базе Весты, его длина — 4,4 м, а в топе будет турбомотор 1,5 л на 150 л.с. с АКПП-6. Судя по всему, это будут агрегаты из КНР. Кстати, как раз рабочий прототип кроссовера недавно видели на парковке в китайском городе Хэйхэ. Неужели Лада хочет выйти на рынок Поднебесной? 🤔 #дромновость #лада #автоваз #азимут #новинка
Тольяттинцы распространили фото мастер-модели кузова, которая уже установлена в одном из производственных цехов. Вес этой конструкции — 5 тонн, а её элементы выгравированы из алюминия с точностью до 0,2 мм. Установка выступает эталоном поверхностей и геометрии кузова, с её помощью будут проверять будущие серийные компоненты.
Напомним, Азимут построен на усиленной базе Весты, его длина — 4,4 м, а в топе будет турбомотор 1,5 л на 150 л.с. с АКПП-6. Судя по всему, это будут агрегаты из КНР.
Кстати, как раз рабочий прототип кроссовера недавно видели на парковке в китайском городе Хэйхэ. Неужели Лада хочет выйти на рынок Поднебесной? 🤔
#дромновость #лада #автоваз #азимут #новинка
