Интенсивная работа Mercedes позволила команде завершить тесты Формулы‑1 в Барселоне, преодолев значительно больший километраж, чем любая другая команда.
Три чрезвычайно продуктивных дня в Барселоне для Джорджа Расселла и Кими Антонелли завершились тем, что Mercedes наработала ровно 500 кругов — более 2 300 километров на трассе Гран‑при Испании.
Команды могли выезжать на трассу три из пяти дней с понедельника по пятницу, и Mercedes использовала все выделенные дни — понедельник, среду и четверг.
С другой стороны, Aston Martin прибыла на трассу лишь поздно днём в четверг, поэтому успела проехать всего четыре круга до остановки на трассе, а к концу тестов наработала 65 кругов.
Многие команды активно работали на трассе в пятницу, увеличивая общее число пройденных кругов.
Пройденные круги по командам
- Mercedes: 500 кругов (2 328,50 км);
- Ferrari: 442 круга (2 058,39 км);
- Haas: 386 кругов (1 797,60 км);
- Alpine: 349 кругов (1 625,29 км);
- Racing Bulls: 319 кругов (1 485,58 км);
- Red Bull: 303 круга (1 411,07 км);
- McLaren: 287 кругов (1 336,56 км);
- Audi: 240 кругов (1 117,68 км);
- Cadillac: 164 круга (763,75 км);
- Aston Martin: 65 кругов (302,71 км).
Пройденные круги по производителям двигателей
- Mercedes: 1 136 кругов (5 290,35 км);
- Ferrari: 992 круга (4 619,74 км);
- RBPT (Red Bull Powertrains): 622 круга (2 896,65 км);
- Audi: 240 кругов (1 117,68 км);
- Honda: 65 кругов (302,71 км).
Mercedes уверенно лидирует, хотя Ferrari существенно сократила отставание благодаря интенсивной работе в пятницу. RBPT опустилась на третье место из‑за отсутствия заездов в пятницу, а Audi и Honda увеличили свои показатели в заключительный день.
Лучшие времена (быстрейшие круги)
- Льюис Хэмилтон: 1 м 16,348 с;
- Джордж Расселл: 1 м 16,445 с;
- Ландо Норрис: 1 м 16,594 с;
- Шарль Леклер: 1 м 16,653 с;
- Кими Антонелли: 1 м 17,081 с;
- Оскар Пиастри: 1 м 17,446 с;
- Макс Ферстаппен: 1 м 17,586 с;
- Пьер Гасли: 1 м 17,707 с;
- Исаак Хаджар: 1 м 18,159 с;
- Эстебан Окон: 1 м 18,393 с;
- Олли Берман: 1 м 18,423 с;
- Лиам Лоусон: 1 м 18,840 с;
- Франко Колапинто: 1 м 19,150 с;
- Арвид Линдблад: 1 м 19,420 с;
- Нико Хюлькенберг: 1 м 19,870 с;
- Габриэль Бортолето: 1 м 20,179 с;
- Фернандо Алонсо: 1 м 20,795 с;
- Валттери Боттас: 1 м 20,920 с;
- Серхио Перес: 1 м 21,024 с;
- Лэнс Стролл: 1 м 46,404 с.
Льюис Хэмилтон опередил Джорджа Расселла; пилот Mercedes наблюдал за заездами со стороны. Неудивительно, что Cadillac оказалась в конце списка, а Лэнс Стролл не смог показать представительный круг.
Пройденные круги по пилотам
- Джордж Расселл: 265 кругов;
- Эстебан Окон: 239 кругов;
- Кими Антонелли: 237 кругов;
- Шарль Леклер: 234 круга;
- Пьер Гасли: 231 круг;
- Льюис Хэмилтон: 205 кругов;
- Ландо Норрис: 159 кругов;
- Исаак Хаджар: 158 кругов;
- Лиам Лоусон: 152 круга;
- Олли Берман: 147 кругов;
- Нико Хюлькенберг: 146 кругов;
- Макс Ферстаппен: 145 кругов;
- Оскар Пиастри: 127 кругов;
- Арвид Линдблад: 120 кругов;
- Франко Колапинто: 118 кругов;
- Габриэль Бортолето: 94 круга;
- Валттери Боттас: 87 кругов;
- Серхио Перес: 77 кругов;
- Фернандо Алонсо: 61 круг;
- Лэнс Стролл: 4 круга.
Фернандо Алонсо проехал 61 круг после того, как Aston Martin пропустила большую часть четверга. Пилоты McLaren существенно увеличили свои показатели. Даже без заездов в пятницу пилоты Mercedes демонстрируют впечатляющие результаты, а Эстебан Окон заметно улучшил свой итог в последний день.
👍 Благодарим за внимание! Будем счастливы видеть вас среди подписчиков, а если статья принесла удовольствие — поделитесь лайком, это вдохновляет нас!