Не так давно бизнес с Китаем опирался на серые схемы перевозки товаров — импортеры таким образом экономили на доставке и получали выгодную маржу. Сейчас же серые схемы перестали работать: в конце прошлого года на границе РФ и Казахстана началось усиление контроля за импортом товаров из Китая. Провезти груз в карго стало почти невозможно.
Более 7000 фур стояли на границе с Казахстаном. Рассказали об этом в нашей прошлой статье 👇🏻
Сложившаяся ситуация ведет к тому, что доля малого и среднего бизнеса в стране сократится, вырастет стоимость товара для конечного потребителя.
Компании, планирующие продолжать деятельность, массово переходят с серых схем на белый импорт — прозрачный вид доставки товаров с полным соблюдением таможенного, налогового и технического законодательства страны-импортера.
Сравнение карго и белого импорта из Китая: разбор от эксперта
Наш ведущий логист Валерий выделил ключевые особенности карго схемы и белой доставки товаров и провел сравнение.
Белый импорт: разбор
→ Безопасен для бизнеса. Подготавливаются все документы для легальной торговли товаром. Нет рисков задержек на границе и простоя транспорта.
→ Выгоден при большом объеме. Не нужно сертифицировать тяжеловесные грузы из Китая.
→ Есть система отслеживания груза. Товар легко отследить, так как он регистрируется на каждом этапе белого импорта.
→ Ответственность перевозчика. Логистическая компания берет полную юридическую, финансовую и административную ответственность за доставку товара. В случае задержки, доначислений или изъятия по вине перевозчика — он компенсирует убытки или решит проблему за свой счет (прописывается в договоре).
→ Белый импорт позволяет работать с лучшими китайскими поставщиками. Можно заключить договор с поставщиками, защищающими интересы Вашего бизнеса.
→ Доставка в белую включает вычет НДС. НДС по декларации на товары принимается к вычету с каждой поставки.
Карго доставка: разбор
Карго схема может быть дешевле для малого бизнеса и перекупов. Но она несет риски по уголовному кодексу, вероятность пропажи груза в пути или изъятия на таможне.
Теперь за карго могут привлечь по статьям КоАП и УК.
→ Нет гарантий целостности груза. Для импорта в карго характерны сборные грузы, за целостностью которых не следят перевозчики.
→ Отсутствует ответственность перевозчика. Нет договора и защиты от мошенников или компаний-однодневок. Груз может застрять на границе при проверке.
→ Неконтролируемые сроки. Нельзя отслеживать прибытие карго товара из-за частой смены маршрутов.
→ Опасность пользования грузом. Невозможно подтвердить право собственности на товар документально и поставить его на баланс организации.
→ Нет возможности отслеживания. В карго схеме груз нельзя определить местонахождение груза, он не проходит таможню, может задержаться на месяцы или не прийти вовсе.
→ Дорого для больших партий. Сертификация тяжеловесных грузов в карго дороже официального оформления.
Рассмотрим сравнение цен в карго и в белом импорте
Карго:
Одежда (100 кг): доставка ~$3–5/кг ($300–500), без пошлин ~400 руб./кг всего.
Электроника (100 кг): ~$3,8/кг (~32 300 руб.), включая логистику.
Хозтовары (100 кг): $1,8–4/кг (~15–34 000 руб.).
Белый импорт:
Одежда (100 кг): логистика $2–3/кг + 20% НДС + 5–15% пошлина (~500–700 руб./кг всего).
Электроника (100 кг): $2,5/кг логистика + 20% НДС, ~25–35 000 руб.
Хозтовары (100 кг): $2–5/кг + НДС/пошлины (~400–600 руб./кг).
Серые карго схемы дешевле для малого объема товаров, но для больших партий белая доставка выходит выгоднее за счет масштаба и отсутствия штрафов.
Переход на официальную доставку — это уже не выбор, а обязанность. Компании, которые планируют продолжать заниматься импортом из Китая, переходят с карго на официальные схемы. Оформление белой доставки гарантирует, что товар придет в целостности, не будет изъят не границе и не повлечет для импортера административную/уголовную ответственность.
Как мы организуем белый импорт в STA СибирьТрансАзия
Основные этапы белой доставки товаров в нашей компании:
- Поиск и проверка поставщика — специалисты предоставят 3+ китайских партнера за 5 дней.
2. Консолидация грузов на складе в Китае — выгодно при работе с несколькими производителями.
3. Проверка качества товара и фотоотчет — перед отправкой.
4. Переупаковка и подготовка к транспорту — для снижения рисков повреждений.
5. Маркировка «Честный Знак» — на нашем таможенном складе в 5 минутах от Казахстана.
6. Полный комплект документов: УПД, ДТ, сертификаты, декларации. Занимаемся таможенным оформлением 14+ лет.
Если Вам требуется консультация по переходу на белую доставку, обратитесь к нашему менеджеру 👉🏻 https://t.me/SibTransAsia_support_bot
Телефон: +7(499) 346-67-99
Сайт: https://sibtransasia.ru/
Почта: info@sibtransasia.ru
О том, как мы находим товары в Китае нашим клиентам читайте в отзывах на Flamp
А чтобы каждую неделю узнавать больше полезной информации о бизнесе с Китаем - ждем Вас в нашем телеграм канале!