Хотелось бы чтобы эта статья была про утро субботы и лишнюю кружку пенного в вечер накануне — увы, но нет.
Такие страдания хотя бы можно понять и объяснить:
было очень хорошо, а утром немножко плохо.
А как объяснить страдания, когда и хорошо не было, и утром тоже не очень?Как вы догадались речь пойдёт о другом.
О слове «стоп».
Только не в личной жизни, а в жизни подрядчиков и предпринимателей.
Возьмём для примера самый обычный вторник.
Обычный вторник подрядчика
Утро вторника.
Наш герой — пусть будет Степан.
Он отвозит детей в садик, жену — на работу и едет на объект.
На улице скользко, дороги нечищеные, серо — как это часто бывает.
На объекте Степан подходит к прорабу Толе и уже по первым словам понимает:
всё снова пошло не по плану.
Запланированные работы вышли за объёмы.
Проверяют — вариантов действительно не было.
Нужны дополнительные материалы, закупка, доставка.
Простой команды.
И главное — согласование с заказчиком.
Но дальше — следующий объект уже с понедельника.
Останавливаться нельзя.
Слишком срочно.
Степан прыгает в машину, едет на базу, быстро договаривается об отгрузке.
Повезло — всё в наличии.
Значит, успеют закончить к понедельнику.
Понедельник. Картина та же
Утро понедельника начинается одинаково.
Дети — в садик.
Жена — на работу.
Новый объект — проверка плана, указания бригаде.
А потом — сдача прошлого.
— Степан, всё отлично. Закончили, — говорят на объекте. —
Мы, конечно, думали, что будет раньше, но главное — завершили. Покажите, где и что.
Степан собирается с духом и говорит:
— Сергей Валентинович, во вторник у нас возникла ситуация…
Объёмы увеличились. Я всё организовал, материалы закупил, людей не останавливал, чтобы не было простоя. Но здесь нужно подписать доп.соглашение и доплатить по счёту…
Он говорит спокойно.
Как человек с опытом.
Как человек, который знает: в стройке так бывает.
Момент, где всё ломается
Заказчик молчит.
Смотрит.
Перелистывает договор, смотрит на дополнительное соглашение...
— Подождите… — наконец говорит он. —
Мы же договаривались на другую сумму. Почему сейчас я должен платить больше?
И в этот момент Степан понимает:
он снова оказался в той самой точке, где нельзя ни назад, ни вперёд.
Работы сделаны.
Люди отработали.
Деньги уже потрачены.
А договорённость осталась где-то между вторником и пятницей.
В разговорах. В спешке. В надежде, что потом разберёмся.
Почему подрядчик не может остановиться
Со стороны всё выглядит просто:
«Ну остановился бы, зафиксировал, позвонил и согласовал».
Но подрядчик живёт не в теории, как и любой предприниматель.
Он живёт:
— между объектами,
— между сроками,
— между бригадами,
— между ожиданиями заказчика и своей ответственностью.
Остановиться — значит:
1. сорвать график,
2. подвести людей,
3. поставить под угрозу следующий проект.
И подрядчик идёт дальше.
Даже когда понимает, что почва под ногами становится зыбкой. Не потому что он глупый или ему все равно. Как раз может быть отчасти и наоборот.
А потому что система выстроена так, что останавливаться страшнее, чем двигаться вперёд.
Где на самом деле теряется управление
Проблема Степана не в том, что он не предупредил.
И не в том, что заказчик "нетакой" ( ну всякие бывают, мы знаем, но этот заказчик точно нормальный)
Проблема в том, что:
— решения принимались в процессе,
— работы выполнялись сразу,
— а фиксация осталась «на потом».
И когда наступает разговор про деньги, оказывается, что:
— каждый помнит по-своему,
— каждый прав в своей логике,
— а подрядчик снова выглядит тем, кто «что-то придумал по ходу».
Не потому что он неправ.
А потому что он остался без опоры.
Самое неприятное в таких ситуациях
Самое тяжёлое — даже не риск не получить оплату. И даже не возможная экспертиза.
А то, что подрядчик в этот момент:
— начинает оправдываться,
— чувствует вину,
— сомневается в себе,
— и в следующий раз ещё сильнее боится сказать «стоп».
Так и замыкается круг:
спешка → решения на ходу → отсутствие фиксации → конфликт → усталость.
Надежда здесь есть
Подрядчики, которые в какой-то момент научились останавливаться,
не стали "злодеями".
И не потеряли заказчиков.
Они просто перестали надеяться, что «потом как-нибудь договоримся».
Остановка — это не про тормоз.
Это про возврат управления.
Когда есть понятный момент фиксации,
ясные этапы и прозрачная логика изменений,
слово «стоп» перестаёт быть страшным. Оно становится необходимым.
И вопрос напоследок
А как вы думаете — изменилось бы всё, если бы Степан позвонил заказчику сразу, в тот самый вторник?
Не после сдачи. Не между актом и деньгами.
А в моменте, когда стало ясно: объёмы растут, решения принимаются на ходу, а остановиться страшно.
Смогло ли это срастись без потери сроков, без напряжения и без ощущения, что кто-то снова остался крайним?
#подрядчик #строительство #реальностьбизнеса #управлениепроектами #выгорание #больподрядчика #предпринимательство #честныйбизнес #конфликтсзаказчиком #деньгивбизнесе #бизнесбудни #малыйбизнес #управлениебизнесом