29 января 1932 года Нижегородский автомобильный завод собрал первый грузовой автомобиль грузоподъемностью 1,5 тонны – НАЗ-АА. Если вы никогда не слышали об этой модели, то в этом нет ничего удивительного. В конце 1932 года завод переименовали в Горьковский, а «полуторку» - в ГАЗ-АА.
История модели началась в 1929 году, когда ВСНХ СССР и Ford Motor Company заключили соглашение о технической помощи по налаживанию массового выпуска легковых и грузовых автомобилей. Американская сторона предоставила в качестве образцов модели Ford-A и Ford-АА, которые превратились в ГАЗ-А и ГАЗ-АА соответственно.
В 1930 году в СССР собрали первые 10 копий Ford-АА, но перед открытием завода инженеры предложили внести ряд изменений, чтобы улучшить грузовик. Были усилены картер сцепления и руль, установлен воздушный фильтр, по советским чертежам спроектирован бортовой кузов. Вскоре деревянный кузов заменили на металлический.
Учебный центр «Безопасный водитель» помогает предупредить и, как следствие, устранить многие неприятности на дороге и производстве. Интересные и полезные новости отрасли также доступны в ТГ-канале компании и в группе ВКонтакте.