🔧 Volvo FM12 — полное переуплотнение рулевого редуктора с заменой изношенных элементов

🔧 Volvo FM12 — полное переуплотнение рулевого редуктора с заменой изношенных элементов

При ремонте рулевых редукторов важно не только устранить течь, но и убрать первопричину износа.

На Volvo FM12 при разборке рулевого редуктора были выявлены изношенные ролики и шарики подшипников (на фото — демонтированные элементы).

Что это на практике ⤵️

❌ износ → люфт

❌ люфт → нечеткая работа рулевого управления

❌ дальше — ускоренный износ вала и корпуса

Что сделали ?

✔️ Полная разборка рулевого редуктора

✔️ Дефектовка всех нагруженных узлов

✔️ Замена роликов и шариков подшипников

✔️ Полное переуплотнение (все сальники и уплотнения)

✔️ Сборка с соблюдением заводских допусков

✔️ Проверка на стенде под рабочим давлением

🔩 Не оставляем изношенные элементы «на потом» — если имеются следы выработки, они меняются обязательно. Это напрямую влияет на ресурс и безопасность.

🛠 Собственная тех. база

📄 Гарантия на выполненные работы

🚚 Опыт ремонта рулевых редукторов Volvo FM / FH / FL

🌐 gurauto.ru

☎️ 8 (495) 777-8007