Есть много научно-фантастических книг, которые как будто предсказывают будущее и потом что-то действительно совпадает. Но сегодня расскажу о, возможно, самой жуткой истории, когда в книге были очень точно описаны события, случившиеся через 14 лет. Это не про Нострадамуса, а про обычного американского писателя, который описал гибель «Титаника» за 14 лет до катастрофы.
В 1898 году писатель Морган Робертсон, который в прошлом сам был моряком, публикует повесть «Тщетность, или Гибель «Титана». В ней рассказывается про британский пассажирский лайнер «Титан», самый большой и роскошный в мире. Его создатели настолько уверены в его мощи, что объявляют корабль непотопляемым. А в своё первое плавание через Атлантику в апреле он отправляется, полный богатых и знатных пассажиров. И вот, в холодную безлунную ночь, на полной скорости, «Титан» сталкивается с айсбергом и тонет. А спасательных шлюпок на всех катастрофически не хватает.
Звучит знакомо, правда? И оказалось, что совпадения вовсе не просто в общих словах, а в конкретных, пугающих деталях. Первое, это, конечно, похожие названия — «Титан» и «Титаник», символизирующие гигантизм и монументальность. Их размеры отличаются всего на 10%. Вымышленный «Титан» был длиной 800 футов (244 м), а реальный «Титаник» — 882 фута (269 м). Оба были представлены публике как величайшие и самые роскошные корабли своей эпохи. Оба развивали скорость около 25 узлов. И оба в роковую ночь шли на пределе.
Обстоятельства кораблекрушения были детально схожи: первый рейс в апреле, столкновение с айсбергом в Северной Атлантике ночью, высокая скорость. Но самое жуткое совпадение касается не технических деталей, а причины массовой гибели людей. И в книге, и в жизни катастрофа усугубилась до предела из-за одного и того же фатального просчета. На «Титане» было только 24 спасательные шлюпки, что, как язвительно замечал Робертсон, было «вполовину меньше необходимого». На «Титанике» их было 20.
После реальной катастрофы Робертсона, конечно, начали называть провидцем, о забытой книге вспомнили мгновенно. Началась медиа-шумиха. Робертсона называли Нострадамусом XX века, ему писали гневные письма выжившие, обвиняя в том, что он «сглазил» лайнер.
Но сам он всё объяснял гораздо проще. Он не предсказывал будущее, а просто, как опытный моряк, видел очевидные тенденции. Корабли в погоне за рекордами и роскошью становились всё больше и быстрее. Правила безопасности за ними не поспевали. Маршруты в Атлантике были опасными. Соединив всё это, он просто написал реалистичный сценарий крупнейшей возможной аварии. К сожалению, его художественное «предупреждение» оказалось не вымыслом, а точным расчётом.
Морган Робертсон не был мистиком, каким его стали считать многие после катастрофы Титаника. Он просто прошел путь от юнги до первого помощника и досконально знал суда, маршруты, нравы капитанов и судоходные тенденции. Он знал о переполненных северных маршрутах, об опасности айсбергов и о самоуверенности судовладельцев, которые ради рекордов и престижа готовы были игнорировать риски. В его книге капитан «Титана» гонит судно на рекорд, игнорируя опасность.
Именно эта история, это жуткое «предсказание», стало одним из мощнейших аргументов в публичных дебатах. Она наглядно показывала, что катастрофа не была случайностью. Это был системный провал. Итогом стало принятие Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS), которая среди прочего требовала достаточного количества шлюпок для всех на борту. То есть, правила изменили именно на то, о чем кричала книга Робертсона. Как вам такое совпадение?
Читать меня можно и в Телеграме, а ниже ещё несколько интересных статей: