Найти в Дзене

Рабочее колесо гидротурбины весом 73 тонны доставили на Братскую ГЭС

Обновление требуется не только кадровому составу, но и технике. Особенно в энергетической сфере, ведь от неё зависит свет и тепло в домах жителей Прибайкалья. На Братскую ГЭС доставили последнее колесо для модернизации станции. Что это даёт и как доставляли механического гиганта, расскажет Дарья Эйвазова. За прибытием этого АН-124 «Руслан» внимательно следят сотрудники Братской ГЭС. Взлётно-посадочная полоса местного аэропорта позволяет принять даже такого небесного гиганта. На борту не менее объёмный и ценный груз — новое рабочее колесо для гидроагрегата. Его вес — 73 тонны, диаметр — почти шесть метров. Эта турбина позволит увеличить мощность ГЭС в северной столице Прибайкалья. АЛЕКСЕЙ БОЯРСКИЙ, главный инженер Братской ГЭС (входит в Эн+) — Особенность этого колеса заключается в том, что оно имеет более современную лопасти форму, X-образную. Также за счет этого повышается КПД на 5% у него повышается. То есть простыми словами: при том же объёме пройденной воды через водовод будем выра

Обновление требуется не только кадровому составу, но и технике. Особенно в энергетической сфере, ведь от неё зависит свет и тепло в домах жителей Прибайкалья. На Братскую ГЭС доставили последнее колесо для модернизации станции. Что это даёт и как доставляли механического гиганта, расскажет Дарья Эйвазова.

За прибытием этого АН-124 «Руслан» внимательно следят сотрудники Братской ГЭС. Взлётно-посадочная полоса местного аэропорта позволяет принять даже такого небесного гиганта. На борту не менее объёмный и ценный груз — новое рабочее колесо для гидроагрегата. Его вес — 73 тонны, диаметр — почти шесть метров. Эта турбина позволит увеличить мощность ГЭС в северной столице Прибайкалья.

АЛЕКСЕЙ БОЯРСКИЙ, главный инженер Братской ГЭС (входит в Эн+)

— Особенность этого колеса заключается в том, что оно имеет более современную лопасти форму, X-образную. Также за счет этого повышается КПД на 5% у него повышается. То есть простыми словами: при том же объёме пройденной воды через водовод будем вырабатывать больше электроэнергии. Масса колеса снижается порядка 20 тонн, чтобы увеличить производительность.

Так же на самолёте ранее доставляли и другие турбины для станции. Рабочее колесо на борту этого "Руслана" — финальное, 18-е. Его установка завершит большой этап модернизации Братской ГЭС по программе «Новая энергия», которую запустил Олег Дерипаска. После замены всех гидроагрегатов третья по мощности ГЭС России суммарно будет вырабатывать на 2,5 миллиарда киловатт-часов в год больше, чем ранее. Но это не предел.

ЕВГЕНИЙ СТРЕЛКОВ, директор Братской ГЭС (входит в Эн+)

— Программа «Новая энергия» остаётся в работе, она не заканчивается. Она рассчитана до 2046 года. Мы — конкретно Братская гидроэлектростанция — планируем начать замену гидрогенераторов. На данный момент идёт проектирование. Считаю, что для страны в целом и для нашего региона основной интерес заключается в нашей надёжной, безопасной, стабильной работе.

А потому в апреле действующий гидроагрегат остановят и разберут. А к декабрю вновь запустят в работу.