Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Новый Mercedes-AMG CLE 63 с V8

Mercedes вроде бы закрыли тему V8, отправили C63 на четырехцилиндровый гибрид и получили тонну хейта. А теперь, видимо, сдались, мол, ладно, держите, но только для тех, кто очень сильно хочет и очень много заплатит. Второй автомобиль в линейке Mythos — купе CLE. Готовится дебют нового 4 л V8 с плоским коленвалом и мощностью за 650 сил. Даже в камуфляже видно, что этот CLE — не просто "еще одна 53‑я версия". Новый передний бампер с огромным нижним воздухозаборником, намеки на активные заслонки по типу 911, те же зубцы решетки Panamericana, но колеса толще и посадка злее. Сзади — квадратные выхлопы, фирменный знак V8 у AMG, и массивное крыло вместо скромной губы на багажнике. В основу ляжет новый 4 л битурбо V8 с плоским коленвалом, который первым покажут на обновленном S‑классе, а в CLE его развернут на больше чем 650 сил и около 800 Нм крутящего момента. Важно понимать контекст: CLE Mythos — не серийный "народный" спорткар, а коллекционная игрушка. Первая модель Mythos, спидстер PureS
Оглавление

Mercedes вроде бы закрыли тему V8, отправили C63 на четырехцилиндровый гибрид и получили тонну хейта. А теперь, видимо, сдались, мол, ладно, держите, но только для тех, кто очень сильно хочет и очень много заплатит.

Второй автомобиль в линейке Mythos — купе CLE. Готовится дебют нового 4 л V8 с плоским коленвалом и мощностью за 650 сил.

Агрессия без маскировки

Даже в камуфляже видно, что этот CLE — не просто "еще одна 53‑я версия". Новый передний бампер с огромным нижним воздухозаборником, намеки на активные заслонки по типу 911, те же зубцы решетки Panamericana, но колеса толще и посадка злее. Сзади — квадратные выхлопы, фирменный знак V8 у AMG, и массивное крыло вместо скромной губы на багажнике.

Новый V8, которого ждали

В основу ляжет новый 4 л битурбо V8 с плоским коленвалом, который первым покажут на обновленном S‑классе, а в CLE его развернут на больше чем 650 сил и около 800 Нм крутящего момента.

Редкий, дорогой и не для всех

Важно понимать контекст: CLE Mythos — не серийный "народный" спорткар, а коллекционная игрушка. Первая модель Mythos, спидстер PureSpeed на базе SL, разошлась тиражом в 250 машин и с ценником около $1.000.000. У CLE, скорее всего, будет похожая история: малый тираж, список клиентов по списку лояльности, ценник где‑то между "очень дорого" и "непосильно дорого".

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen

Авто
5,66 млн интересуются