В Ингольштадте сделали ставку на экраны. В некоторых последних моделях даже есть дополнительный дисплей для переднего пассажира, как показано на примере нового A6 Avant. Однако главный креативный директор компании хочет вернуть то, что когда-то делало интерьеры Audi великолепными: качественные материалы и ощущение так называемого «звука Audi», которое было в хорошо собранном салоне моделей предыдущего поколения.
В беседе с журналом Top Gear Массимо Фраскелла сказал то, о чём думает большинство читателей:
«Большие экраны — не самое лучшее решение. Это технология ради технологии».
Концепт C — это не только электрический спорткар, но и возвращение к истокам Audi в плане внутреннего убранства. В нём по-прежнему есть центральный дисплей, но его размер уменьшен до 10,4 дюйма, и его можно сложить в приборную панель, как это было во многих моделях последнего десятилетия.
Пока неясно, насколько удачные решения, использованные в Concept C, будут применяться в будущих серийных моделях Audi. Однако Фраскелла даёт нам надежду на то, что чрезмерная зависимость от экранов и обилие глянцевого чёрного пластика останутся в прошлом с появлением автомобилей следующего поколения.
«Дело не в том, чтобы что-то убрать, а в том, чтобы предложить технологию и функциональность, которые будут полезны для клиента. И будут премиальными. Это сочетание цифрового и аналогового, тактильные ощущения, восприятие качества, которое так важно для Audi, точность, металлические детали… мы говорим о фирменном звуке Audi. Благодаря этому Audi стала такой, какая она есть».
В то время, однако, как Audi обещает отказаться от засилья экранов, Mercedes смотрит на вещи иначе. Уходящий в отставку главный дизайнер Горден Вагенер утверждает:
«Мы хотим, чтобы на экране была визуальная отсылка, или чтобы вы могли смотреть фильмы и тому подобное. Так что да, вам нужны большие экраны».
Он даже позволил себе съязвить в адрес Audi и её концепта C, сказав, что
«интерьер выглядит так, будто он был разработан в 1995 году. Он слишком узнаваем, и в нём слишком мало технологий».
Audi отказалась отвечать на этот выпад, вместо этого сосредоточившись на том, как она будет формировать модельный ряд в будущем. Ожидается, что Concept C поступит в продажу в 2027 году и откроет новую эру. Между тем Q7 следующего поколения и первый в истории Q9 пока ещё будут ближе к текущей моде, ведь Массимо Фраскелла был назначен креативным директором только в июне 2024 года, поэтому его влияние на новые модели проявится в полной мере лишь после выхода электрического спорткара в следующем году.