Найти в Дзене
ТТ Групп

7 типовых ошибок бизнеса при создании объекта — и как увидеть их заранее

Когда объект уже в работе, часто звучит фраза:
«Если бы мы это увидели раньше…» Проблема в том, что большинство ошибок в строительстве не случайны.
Они типовые, повторяются от проекта к проекту и возникают задолго до выхода на площадку — в момент, когда решения принимаются на словах. Разберём 7 самых частых ошибок, с которыми сталкивается бизнес. Telegram Есть эскиз, есть общее понимание, но нет целостной картины объекта в реальном масштабе.
В результате на этапе реализации начинают «всплывать» вопросы, которые невозможно было оценить заранее. Как увидеть раньше:
Проверка объекта в модели, где видны реальные размеры, высоты и взаимное расположение зон. Telegram Инженерка и конструкции живут параллельной жизнью.
Конфликты обнаруживаются тогда, когда что-то уже смонтировано. Как увидеть раньше:
Совмещение всех систем в одной модели и проверка пересечений до старта. Часто предполагают, что техника «как-нибудь заедет».
На практике это приводит к переделке проездов, ворот или планировки. Ка
Оглавление

Когда объект уже в работе, часто звучит фраза:
«Если бы мы это увидели раньше…»

Проблема в том, что большинство ошибок в строительстве не случайны.
Они типовые, повторяются от проекта к проекту и возникают задолго до выхода на площадку — в момент, когда решения принимаются на словах.

Разберём 7 самых частых ошибок, с которыми сталкивается бизнес.

Telegram

Ошибка 1. Объект существует только “в голове”

Есть эскиз, есть общее понимание, но нет целостной картины объекта в реальном масштабе.
В результате на этапе реализации начинают «всплывать» вопросы, которые невозможно было оценить заранее.

Как увидеть раньше:
Проверка объекта в модели, где видны реальные размеры, высоты и взаимное расположение зон.

Telegram

Ошибка 2. Инженерные системы проектируются отдельно

Инженерка и конструкции живут параллельной жизнью.
Конфликты обнаруживаются тогда, когда что-то уже смонтировано.

Как увидеть раньше:
Совмещение всех систем в одной модели и проверка пересечений до старта.

Ошибка 3. Проезды и логистика не проверяются

Часто предполагают, что техника «как-нибудь заедет».
На практике это приводит к переделке проездов, ворот или планировки.

Как увидеть раньше:
Проверка радиусов заезда и траекторий движения в модели.

Telegram

Ошибка 4. Узлы оставляют “на потом”

Сложные стыки и узлы не прорабатываются заранее, потому что «на бумаге всё нормально».
Именно здесь чаще всего появляются уточнения, корректировки и дополнительные работы.

Как увидеть раньше:
Детальная проверка узлов до начала производства и монтажа.

Ошибка 5. Изменения решаются “по месту”

Когда нет зафиксированных решений, изменения начинают приниматься прямо на площадке.
Это всегда дороже и напряжённее, чем на этапе подготовки.

Как увидеть раньше:
Фиксация ключевых решений до старта, а не в процессе.

Ошибка 6. Объёмы считаются “примерно”

Расчёты делаются по опыту или с запасом.
В итоге — лишние закупки или нехватка материалов и паузы в работах.

Как увидеть раньше:
Точные объёмы на основе модели, а не предположений.

Ошибка 7. Собственник узнаёт о проблемах последним

Когда объект ведётся «на словах», собственник подключается уже на этапе последствий.

Как увидеть раньше:
Прозрачная модель, где ключевые зоны и риски понятны ещё до начала работ.

Эти ошибки не связаны с плохими подрядчиками или сложными объектами.
Они возникают там, где решения
не проверены заранее.

Чем раньше собственник видит реальные ограничения объекта, тем меньше сюрпризов возникает в процессе.

В нашем Telegram мы подготовили шаблон вопросов подрядчику, который помогает выявить эти ошибки до старта, а не «по месту».

👉 Шаблон вопросов подрядчику — в Telegram