Найти в Дзене

Двухэтажки держат такт

Павел Аблопохин – мастер на участке сборки двухэтажных вагонов вагоносборочного цеха. На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в ТМХ) много лет трудятся отец Павла – Николай Сергеевич столяром в инструментальном цехе и брат Андрей в ТМХ Инжиниринг (руководитель бюро внутреннего электрооборудования). Думается, от отца унаследовал Аблопохин-младший любовь к тому, что стало их семейным делом – вагоностроение. «На завод я пришел после окончания технологического колледжа в 2010 году, – рассказывает Павел Аблопохин. – Начинал в отделе главного конструктора чертежником. А через год отец сказал: хватит бумажками заниматься. Так я и оказался в вагоносборочном цехе корпуса малых серий ТВЗ, благо корочка слесаря механосборочных работ на тот момент у меня уже была». Здесь молодой рабочий получил неоценимый производственный опыт: освоил практически все этапы техпроцесса сборки вагонов. Довелось собирать вагоны метро, серийный подвижной состав, различную спецпродукцию. «Это такая школа! –

Павел Аблопохин – мастер на участке сборки двухэтажных вагонов вагоносборочного цеха. На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в ТМХ) много лет трудятся отец Павла – Николай Сергеевич столяром в инструментальном цехе и брат Андрей в ТМХ Инжиниринг (руководитель бюро внутреннего электрооборудования). Думается, от отца унаследовал Аблопохин-младший любовь к тому, что стало их семейным делом – вагоностроение.

«На завод я пришел после окончания технологического колледжа в 2010 году, – рассказывает Павел Аблопохин. – Начинал в отделе главного конструктора чертежником. А через год отец сказал: хватит бумажками заниматься. Так я и оказался в вагоносборочном цехе корпуса малых серий ТВЗ, благо корочка слесаря механосборочных работ на тот момент у меня уже была».
Павел Аблопохин
Павел Аблопохин

Здесь молодой рабочий получил неоценимый производственный опыт: освоил практически все этапы техпроцесса сборки вагонов. Довелось собирать вагоны метро, серийный подвижной состав, различную спецпродукцию.

Слесари механосборочных работ Сергей Сильченко и Андрей Бушуев устанавливают мебель тормозного конца вагона
Слесари механосборочных работ Сергей Сильченко и Андрей Бушуев устанавливают мебель тормозного конца вагона
«Это такая школа! – говорит Павел Аблопохин. – И постигал я эту науку в течение семи лет. В 2018 году мне предложили стать мастером на своем участке. А здесь уже другой уровень ответственности и знаний. Мастер – это работа с людьми, документами, взаимодействие с внутрицеховыми службами. Поэтому я поступил в технический вуз и вот уже весной буду защищать диплом. Но учиться продолжаю и сегодня – каждый день на производстве».
Бригадир Алексей Ромкин и мастер Павел Аблопохин проверяют правильность установки потолков тамбура тормозного конца вагона
Бригадир Алексей Ромкин и мастер Павел Аблопохин проверяют правильность установки потолков тамбура тормозного конца вагона

В 2018 году эталонная линия по сборке двухэтажных вагонов в цехе только начинала выстраиваться. Дело было новое, сложное. Сегодня на линии шесть постов. Зона ответственности нашего героя – пятый пост. Здесь практически «голый» вагон «обрастает» потолками, мебелью, дверями, и за 22,5 часа (это такт линии) он приобретает привычный нам всем вид.

Слесарь механосборочных работ Степан Чунев производит сборку купе проводника
Слесарь механосборочных работ Степан Чунев производит сборку купе проводника

С 2018 года через руки коллектива участка прошла различная продукция – от серийных вагонов до фирменных двухэтажек, в их числе «Аврора» и «Буревестник».

«Любая работа сопряжена с решением задач, порой непростых. Но ничего у меня не получилось бы, если рядом не было такого дружного коллектива, – подчеркивает наш собеседник. – Хотел бы сказать спасибо начальнику цеха Максиму Лосеву и его заместителю Андрею Кузнецову. Именно они сделали из меня мастера, многому научили. Начальнику участка Сергею Биберину и бригадиру Алексею Ромкину – моей правой руке. А также всему коллективу участка – они настоящие профессионалы».

У Павла Аблопохина – хорошая команда. А это путь к успеху и не только личному. Сегодня портрет мастера можно увидеть на заводской Аллее Трудовой Славы.