Найти тему
1000-ый вагон "Иволги" собран на Тверском вагоностроительном заводе!
На Тверском вагоностроительном заводе, который входит в Трансмашхолдинг, знаковое событие. В марте собран юбилейный 1000-ый вагон «Иволги». На сегодняшний день электропоезда «Иволга» обеспечивают комфортные поездки и высокие стандарты обслуживания для миллионов пассажиров. «Иволга» – электропоезд, предназначенных для внутригородских и пригородных пассажирских перевозок, выпускаемых Трансмашхолдингом на Тверском вагоностроительном заводе...
2 дня назад
Сотрудники Тверского вагоностроительного завода смастерили интерактивный макет электропоезда "Иволга"
️Сотрудники службы приемо-сдаточных испытаний смастерили интерактивный макет электропоезда, чтобы экскурсии со школьниками и студентами стали еще познавательнее. Автором и инициатором проекта стал мастер участка СПСИ, член Совета Инжен ТВЗ Виталий Рябков. Наладчик-монтажник Сергей Астанин на лазерном станке вырезал из фанеры макет электропоезда, его племянник мастер Роман Астанин на 3D-принтере изготовил пульт управления. Наладчик-монтажник...
2 недели назад
В Твери есть особенные улицы – они носят имена вагоностроителей, героев, которые трудились на нашем заводе и сражались за Родину. 📍 Улица Зинаиды Тимофеевой Зинаида Тимофеева работала нарядчицей в заготовительном цехе вагоностроительного завода. Когда началась война, ушла добровольцем, стала минёром в партизанском отряде. Погибла в бою с фашистскими карателями. Посмертно награждена орденом Ленина. 📍 Улица Кирьянова Раньше здесь был Железнодорожный переулок. В 1966 году его переименовали в честь Николая Кирьянова – героя, который до войны был слесарем в вагоносборочном цехе ТВЗ. В 1943 году он погиб в неравном бою с фашистскими танками. 📍 Улица Кайкова Павел Кайков – вагоностроитель, ставший лётчиком. В первые дни войны он сражался в небе, защищая Родину. Погиб в 1941 году, прикрывая товарищей. Сегодня его имя носит не только улица, но и тверской колледж. 📍 Улица Веселова Кузнец вагонзавода Сергей Веселов воевал в Гражданскую, прошёл всю Великую Отечественную, а после войны вернулся к мирному труду. Умер в 1962 году, оставаясь до конца верным себе – честным, преданным людям. 📍 Улица Румянцева Летчик-штурмовик Михаил Румянцев работал на заводе столяром, прежде чем ушёл в армию. Он воевал в небе Финляндии, а затем громил врага в Великую Отечественную. Каждая из этих улиц – не просто название. Это память, история и пример мужества наших земляков.
1 месяц назад
Участок испытаний и отправки двухэтажных вагонов Тверского вагоностроительного завода
Участок испытаний и отправки двухэтажных вагонов вагоносборочного цеха №2 играет важную роль в производственном процессе Тверского вагоностроительного завода. Работа здесь требует не только высокой квалификации, но и слаженного взаимодействия всех сотрудников. Коллектив участка состоит из 36 человек — электромехаников, слесарей-электромонтажников и слесарей механосборочных работ, работающих в две смены. Их основная задача — проверка и наладка всех систем двухэтажных вагонов перед отправкой заказчику...
230 читали · 1 месяц назад
10 января 2018 года Президент России Владимир Путин посетил Тверской вагоностроительный завод.
В ходе визита он осмотрел продукцию завода и пообщался с сотрудниками. Первым делом глава государства побывал в вагоносборочном цехе. Ему показали одноэтажные и двухэтажные вагоны, а также электропоезд ЭГ2Тв. Особое внимание Владимир Путин уделил электропоезду «Иволга». Он осмотрел салон, кабину машиниста и поинтересовался деталями разработки. Президент отметил, что этот электропоезд полностью соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. В завершение визита Владимир Путин поделился...
2 месяца назад
Хвостатый проводник
Знакомьтесь, это – Сара. Постоянная участница походов выходного дня туристического клуба Тверского вагоностроительного завода «Проводник» с момента его основания в 2021 году. И член семьи Сергея Богданова, одного из основателей турклуба и участника Тверского регионального отделения СоюзМаш России. Богдановы очень хотели пастушью породу бордер-колли, но несколько лет назад у них в семье появилась похожая на бордер-колли дворняжка - тоже умная, дружелюбная и ответственная. А еще выносливая и прыгучая...
3 месяца назад
Летопись Тверского вагоностроительного завода
85 лет назад, в декабре 1939 года, решением Правительства СССР производственная специализация Калининского вагоностроительного завода была определена как «пассажирское вагоностроение». В этом же году на заводе начались работы по созданию нового цельнометаллического пассажирского вагона. В начале 1940 года новые вагоны прошли испытательный рейс по маршруту Москва — Сочи и обратно. Отзывы бригад, которые эксплуатировали эти вагоны, были положительными. Однако все планы нарушила начавшаяся война...
3 месяца назад
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа встретился с участниками программы подготовки кадрового резерва компании. Мероприятие состоялось в Высшей школе экономики в Москве в рамках обучения, которое проводит Корпоративный университет ТМХ совместно с Высшей школой бизнеса. Ведущей дискуссии стала заместитель директора Высшей школы бизнеса, директор «Центра корпоративного обучения», профессор Наталья Шумкова. Встреча проходила в формате живого общения и была посвящена теме коммуникаций и управлению командой. Кирилл Валерьевич ответил на вопросы о формировании коллектива Трансмашхолдинга, рассказал о своем опыте взаимодействия с людьми, построении карьеры руководителя крупнейшей в России компании по созданию подвижного состава. «В 2015 году, когда я пришел в ТМХ, здесь работали только люди из машиностроительной отрасли. У меня был другой принцип. Я хотел сбалансировать команду, чтобы часть ее состояла из ветеранов, и часть – из новых, молодых сотрудников, желательно, из других областей. Так в коллективе появились мои заместители из авиации, банковской и других сфер. Такой подход на мой взгляд позволяет сохранять накопленное наследие и внедрять в процесс актуальные тенденции. В результате мы создали новые виды подвижного состава, что стало хорошим показателем», – отвел Кирилл Валерьевич на вопрос про формирование команды. При обсуждении темы самомотивации и мотивации сотрудников руководитель холдинга отметил: «Совершать ошибки – это нормально. Прощать ошибки – тоже нормально. Если в коллективе ведется политика, когда за ошибки нещадно карают, то люди отказываются брать на себя ответственность за принятые решения. И на этом все заканчивается, коллектив перестает двигаться вперед. Безусловно, не стоит делать ошибки бесконечно, разрушая все вокруг, необходимо учиться и развиваться».
4 месяца назад
На зависть англичанам
Пассажиры современных железных дорог давно привыкли к комфортным условиям путешествия, всегда рассчитывают на хорошее обслуживание персонала поезда… А вот как это было в конце 19 века, хорошо описал историк железных дорог в своей статье «На зависть англичанам». Собираясь в дорогу, в список необходимых вещей записывали: чайник, свеча, постель. В конце концов без мыла можно обойтись день-другой, а вот без кипятка и света... Кипяток тогда к проводникам не имел никакого отношения. Пассажиры запасались им на больших станциях самостоятельно...
151 читали · 7 месяцев назад
Кирилл Липа: «Все решает совместное с государством долгосрочное планирование»
Развитие транспорта зависит не только от инвестиций, но и от своевременного планирования и научно-технического задела. Как такой подход помогает "Трансмашхолдингу" наращивать компетенции в двигателестроении, выпускать современные...
8 месяцев назад
ФПК и ТМХ представили макет нового фирменного поезда «Аврора»!
На Петербургском экономическом форуме на стенде холдинга РЖД Федеральная пассажирская компания показала макет нового фирменного поезда «Аврора», производителем которого будет ТМХ. Поезд будет состоять из 15 двухэтажных вагонов: СВ, вагонов с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, штабного вагона с местами для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и вагона-бистро. Общая вместимость поезда составит 1240 мест. Он будет совершать по два рейса в каждом направлении в день...
111 читали · 9 месяцев назад
Уникум на службе производства
В парке технологического оборудования Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ) есть уникальный, в своем роде единственный в России обрабатывающий центр SHW для обработки рам и надрессорного бруса подвагонных тележек. Именно с него на предприятии началась эра тележки безлюлечного типа для скоростного движения Как рассказал заместитель начальника тележечного цеха по подготовке производства Сергей Морозов, до середины нулевых цех выпускал подвагонную тележку люлечного типа. В эти же годы...
10 месяцев назад