NASA завершило тесты инновационного крыла для уменьшения расхода топлива
Испытания технологии на F-15
NASA провело успешные наземные испытания технологии CATNLF, направленной на повышение топливной эффективности. Исследовательский F-15B с закреплённой моделью крыла прошёл пробег на скорости до 231 км/ч. Технология изменяет поверхность крыла для создания ламинарного потока, уменьшая сопротивление и расход топлива.
Конструкция модели
Модель крыла высотой около 90 см была установлена на фюзеляже и напоминает вертикальный киль. Тест 12 января стал подготовительным этапом перед серией лётных испытаний, позволяя оценить эффект без строительства отдельного демонстрационного самолёта.
Результаты и прогноз
Ранее расчёты NASA показали, что применение CATNLF на Boeing 777 может снизить расход топлива до 10%. Майк Фредерик отметил, что улучшения аэродинамики существенно сокращают расходы и уменьшают выбросы в коммерческих перевозках.
Следующие шаги
После успешных наземных испытаний и аэродинамических тестов команда готовится к полётным проверкам. Технология CATNLF планируется использовать как в дозвуковой, так и в сверхзвуковой авиации, повышая эффективность будущих самолётов.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.
Читайте также: