Найти в Дзене

"Calypso", 1/100, бумага. Неудачная попытка сборки.

Нашел развёртку легендарного корабля Жака-Ива Кусто - "Calypso" от ANGRAF в масштабе 1/100. Был переделан в исследовательское судно из списанного минного тральщика 1 класса британских Королевских ВМС. Мелочёвки много, боюсь браться. Но места на полке мало и собирать что-то менее значимое некуда, а легендарную "Calypso" собрать - самое оно. Не могу пройти мимо! Внимание! Развёртка в формате А3! Не облажайтесь с форматом при печати! Пять листов в цвете на фотобумаге и два листа каркаса на обычной офисной. Три листа инструкция по сборке. Лист с черновой обшивкой вообще не печатал - обойдусь без неё. Распечатка обошлась в 890руб и плюсом купил 4 листа ватмана за 100руб для каркаса. Каркас набрал из четырёх слоёв ватмана для получения нужной толщины. Склеивал с помощью клеящего карандаша. Детали большие, клей успевает немного подсохнуть пока деталь намазываешь. Пришлось, где отслоилось, на ПВА подклеивать. Каркас - корабельная классика, без всяких хитрых выгибонов. Клеил по одному слою, выр

Нашел развёртку легендарного корабля Жака-Ива Кусто - "Calypso" от ANGRAF в масштабе 1/100. Был переделан в исследовательское судно из списанного минного тральщика 1 класса британских Королевских ВМС. Мелочёвки много, боюсь браться. Но места на полке мало и собирать что-то менее значимое некуда, а легендарную "Calypso" собрать - самое оно. Не могу пройти мимо!

Внимание! Развёртка в формате А3! Не облажайтесь с форматом при печати! Пять листов в цвете на фотобумаге и два листа каркаса на обычной офисной. Три листа инструкция по сборке. Лист с черновой обшивкой вообще не печатал - обойдусь без неё.

Распечатка обошлась в 890руб и плюсом купил 4 листа ватмана за 100руб для каркаса.

Каркас набрал из четырёх слоёв ватмана для получения нужной толщины. Склеивал с помощью клеящего карандаша. Детали большие, клей успевает немного подсохнуть пока деталь намазываешь. Пришлось, где отслоилось, на ПВА подклеивать. Каркас - корабельная классика, без всяких хитрых выгибонов. Клеил по одному слою, вырезал по периметру, затем клеил следующий и вырезал. И так до получения толщины в 4 слоя. Пазы под шпангоуты и в шпангоутах резал канцелярским ножом уже в четырёхслойке. Чёрную линию по краю среза́л. Вот такой каркас получился:

Каркас почти готов.
Каркас почти готов.

Основу верхней палубы буду садить на место, когда приклею нижнюю и надстройку на ней. А пока палуб нет зашью я подводную часть корпуса. Посмотрю как пойдёт. Может всё в мусор улетит. По выкройкам подразумевалась сначала черновая обшивка, а затем поверху цветная. Я этим заниматься не захотел и похоже, что не зря. Чистовая обшивка садится на каркас внатяг - нет запаса под толщину черновой. Черновую если и делать, то из офисной бумаги, а не из ватмана.

Обшиваю подводную часть.
Обшиваю подводную часть.

Не знаю где произошёл косяк, но каркас длиннее выкройки палубы миллиметра на 3. Соответственно подводной обшивки не хватило. Пришлось резать у транца. Обе палубы тоже короче каркаса и тоже миллиметра на три. Не понятно. Специально просил на одном принтере печатать, только каркас на обычной офисной бумаге. В фотосалоне перемудили и на другом принтере отпечатали или скан такой? Оказалось - марамойка в салоне тупорылая. В прошлый раз, когда я по лоховщине распечатал на А4, мне также каркас на офисной бумаге печатали, но на одном принтере, но другая барышня. Дак на А4 всё попадает идеально, а тут разлёт на ~3мм по длине на обеих палубах. Явно на другом принтере бахнула. Вот теперь понятно, почему обшивка еле-еле налезала. Я каркасы палуб подрезал по длине цветных распечаток и каркас у транца укоротил. Но надводная часть борта оказалась короче. Всё-таки каркас крупнее. У меня руки опустились. Если всё перепечатывать на фотобумаге - больше 1000руб встанет да и снова каркас с подводной частью делать просто лень...

То, что напечатано - точно не собрать...

Тайм-аут беру...

Расстроился аж капец как... Работу и деньги жалко...

Развёртку можно скачать здесь...

Модели из бумаги в масштабе 1/100 и 1/96 | Санаторий Масштабных Моделей (СММ) | Дзен